黃辰覺得自己被柯南附體了。

    真像隻有一個。

    接下來，黃辰把調查目光，放在那些被更換下來的第一代電漿電池上。

    所有的第一代電漿電池都打上了報廢標簽，還是黃辰親手打上的。

    這些電漿電池的結局將會是被運往省級分部，再由分部進行專業拆解，把可回收的金屬回收後，剩下的液態儲能材料進行無害化處理。

    因為最近更換下來的第一代電漿電池有些多，所以每天售後維護站都會通過公司專用物流通道，把這些需要處理的報廢電池發往省級分部。

    傍晚五點半，又是即將發貨的時間。

    黃辰漫不經心地來到維修車間的倉庫裏。

    此時倉庫隻有他一人，這裏又是他地盤，按理說黃辰做什麽都不會有人來製止。

    但黃辰依然有些心跳加速，做賊一樣的緊張感。

    因為他要給其中兩套電漿電池裝上定位器。

    這兩塊定位器都是黃辰從網上買的，尺寸不過郵票大小，厚度隻有五毫米。

    按照網店裏介紹說明，這種定位器是安裝在寵物項圈上，給寵物定位，防止寵物走失用地。

    但黃辰覺得這種尺寸迷你，背麵還帶磁吸固定功能的定位器，明顯用途不純。

    甚至高配版還帶語音傳輸功能，下載個專用app，就能隨時監聽附近的聲音。

    黃辰隻買了基礎配置版，內部電池可以工作七天。

    如何安裝定位器，黃辰也想好了。

    黃辰對電漿電池的構造了如指掌，他裝作例行檢查樣子，走到擺放電漿電池的貨架旁。

    然後背對著倉庫攝像頭拍攝角度，把定位器塞進了電池的數據端口下方。

    電漿電池的封裝程度非常高，定位器如果固定在電池主體四周，就會導致電池在裝入車內時無法合攏。

    固定在電源輸出口附近也不行，電漿電池工作時釋放的最大電壓高達600伏，經過變頻器才轉換成380伏供給兩部電機。

    定位器裝在這裏，很可能會受電壓釋放出的電磁場影響。

    裝在數據讀取口下方剛剛好，這裏沒有電磁場影響，數據讀取口與疾雷汽車線路連接時，下方本身就有一厘米左右的空間，可以互不幹擾。

    並且數據讀取口是黑色的，和定位器顏色相同，如果不是用手仔細去摸，根本發現不了。

    為了增加牢固性，黃辰還特意在定位器背麵塗了一層工業膠。

    ……

    二十分鍾後，物流部門的員工來了。

    他們通過庫房裏的專用電動叉車將這批電池裝載進汽車貨櫃中，然後在庫房的出入庫管理係統裏簽字後，開車走人。

    黃辰早早回到家中。

    手機的app上，兩個移動的綠色小點重合在了一起。

    這種小巧的定位器都是采用4g基站定位，在精度上比不了衛星定位，但信號覆蓋強，即使在車內依然有信號。

    app裏自帶電子地圖，隻是隨著觀察時間邊長，黃辰也越發變得疑惑起來。

    這兩個信號源沒有任何問題，它們此時已經跑到了高速入口，朝湘南省省會方向行駛。

    這和黃辰的推理結果不一樣。

    疾雷汽車無法安裝第三方電池，隻有配套的電漿電池才能通過車載程序認證。

    可這批電漿電池，為何又按照正常程序，被發往了省會？

    四小時後，物流車抵達省會城市，並且最終在省級分部那裏停下了足跡。

    黃辰百思不得其解。

    那麽過兩天，這批電漿電池就會被集中處理回收吧。

    已經是夜裏十點多，黃辰明天還要早起上班。

    又熬了一小時，看信號源位置依舊不動後，黃辰便帶著滿肚疑惑睡去。

    翌日六點。

    黃辰醒來第一件事就是打開定位器的app，查看那兩個定位器的信號源位置。

    這一看，讓黃辰瞬間清醒，嚇的口幹舌燥。

    這……這怎麽回事？

    一夜之間，原本位於省分部的信號源位置，赫然變成了瀟州市，與代表了自己位置的黃色信號源，隻有幾公裏之隔。

    早上八點，兩個信號源動了。

    黃辰九點接到外出任務，他幹完活後，立刻朝著距離他最近的信號源趕去。

    信號源的定位不精準，但隻要把目光聚焦在疾雷汽車身上，就能輕鬆找到。

    信號源在一家規模挺大的商場門口，黃辰在那裏找到了一輛疾雷汽車，並且車門印有瑞達公司的廣告語。

    當這輛瑞達公司的疾雷汽車開始移動時，信號源也跟著動了。

    實錘了。

    這一瞬間，黃辰覺得自己卷入了一場巨大黑幕之中。

    他也終於明白，為何這些更換了第二代電漿電池的疾雷汽車，在當初更換電池時，不去選最符合利益地按照電池衰減程度定價的回收電池方案。

    而非得把一代電池報廢。

    因為按照電池衰減定價的回收方案，那些被回收了的一代電漿電池，都會運往位於中雲的巨獸工業總部。

    在總部那裏，這些回收回去的電池都會被技術修複一番，然後被用在一些隻供內部使用的場地特殊車輛設備上。

    如果貼了報廢標簽，就隻會被送到分部進入拆解回收，再把那些不能回收的無害處理掉。

    拆解回收，然後無害處理。

    這就意味著這些進入報廢程序的電漿電池，不會被公司投入過多的關注目光。

    這樣分部那邊的某些人，才有機會把這批電漿電池給偷梁換柱。

    下午時候黃辰按照信號源，找到了另一輛疾雷汽車。

    通過車牌和維護日誌對比，確認那兩塊被裝了定位器的電漿電池，就是從這兩輛疾雷汽車拆下來的。

    夠專業啊！

    不僅電池是同一批，還從哪輛車拆下來的就裝回到哪輛車裏去，最大程度減少車載程序異常可能。

    那麽……

    那些剛剛更換的第二代電漿電池，被他們弄到哪裏去了？

    瑞達公司裏的六十輛疾雷汽車，隻剩最後兩輛沒有更換第二代電池。

    黃辰很想趁著他們再來更換電池時，在新電池上動手腳裝定位器。

    可思來想去，黃辰又放棄了這個念頭。

    他不敢。

    瑞達公司既然敢把第二代電漿電池拆下來，就肯定有他們地銷路。

    這些電池當然不可能用在疾雷汽車上，用途一定是見不得光的。

    既然見不得光，那獲得這些電池的人，肯定就會對這些電池進行改動調整。

    如果黃辰裝了定位器，必然會被他們發現。

    對方都有能量從分部那裏偷梁換柱第一代電漿電池，還沒本事直接調取瀟州市售後維護站的監控，去查找‘內鬼’？

    一旦被他們查出，黃辰害怕自己被徹底“封口”。

    黃辰決定調查到此結束。

    通過調查揭露的這塊巨大黑幕，壓到黃辰透不過氣來。

    夜晚。

    黃辰躺在床上，睜著惶恐不安地雙眼，像個不會動的木雕泥塑樣看住眼前那片黑暗。

    怎麽辦？

    是裝作什麽都不知道，繼續和主管保持工作上的默契？

    還是把調查過程整理成證據鏈，交給公司？

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