上回說到周公和常和寬一行四人來到當地預測名家豐萬禮的老宅，幾人客氣著落坐後，周公十分客氣地提意讓豐萬禮說說仙門橋的來曆。隻聽豐萬禮擺擺手連聲說道，不客氣，不客氣，周兄過獎了，那我就大致說說吧。其實也沒什麽。仙門橋本是張果老成仙得道的地方，過去這裏叫仙門鎮，後來城市擴建，仙門鎮就合並了周邊的幾個鄉鎮，成立了仙門區。傳說中張果老與橋有著千絲萬縷的聯係，這裏正好又建設跨江大橋，原來的仙門鎮老地方就改名成了仙門橋，多少跟跨江大橋增加了些人文元素，跟旅遊增添了一些亮點。當然後來也是公交站的一個站點。至於這裏的仙門洞，本是我們祖上豐家的老宅，像這種老城區的老建築還有很多，我們豐家因為祖上曾做過州府的官員，又正趕上保護古建築這個大好時機，所以我們豐家的舊宅是第一批被政府列入的重點保護對象，也是首批修繕的一批古建築。我做為一個豐家傳人在這裏是為政府做事，既有工作性質，又有私人感情。可謂一舉兩得。至於為什麽叫“仙門洞”，那就得問這位常大局長了。說著話，豐萬禮把目光移向了常和寬。

    常和寬一聽，笑著說道，你又把我抬出來，總要讓我在客人麵前顯擺一回。

    你的功勞我怎麽能據為己有呢？何況你又是仙門洞的始作俑者，還是你來說最合適。豐萬禮不無調侃地說道。

    看看，我又成始作傭者了，我到底是做了好事還是做了壞事呢？你到底是誇我呢還是損我呢？

    不說你是罪魁禍首你就燒高香吧。你看看我，在這洞裏都快成精了。豐萬禮既是調侃，又像是在炫耀。

    行行行，你成精了，我也就造化了。常和寬和豐萬禮兩個老搭檔你一言我一語在這裏鬥了幾句嘴。把周公他們三人也逗笑了。雖然看不出豐萬禮究竟有多大年紀，但可以看出兩個人的關係很好，彼此之間又非常隨意。隻聽常和寬繼續說道，好，好，那咱就一塊兒成精吧。說得大家都笑了。

    笑過之後，常和寬才開始講解，仙門橋的前身是仙門鎮，仙門鎮的來曆是張果老，這麽具有民族文化特色的名字怎麽能隨便丟棄呢？與其相比，豐府又算得了什麽？豐老兄又是潛心鑽研四柱預測、八卦定位的，無論是府還是居，還是寓所什麽的，無非都是一個住的地方。我們的祖先又都是來自山洞，所以幹脆往上推到上古時代，直接叫洞不是更好嗎？就這麽著，我就給豐兄提了個建議。沒想到豐兄非常滿意。政府這邊自然也沒什麽意見，“仙門洞”就這麽誕生了。仙門洞洞主又非豐兄莫屬，政府抱著物盡其用，人盡其材的理念，特意讓豐兄住進豐府舊宅，也算是人景融合、相映成趣吧。常和寬說完微笑地看著周公和孔子。很有些自得的意思。

    孔子接過話說道，豐老先生果真是名不虛傳，有海納百川的氣魄和涵養。從我們一進門就感覺到了你的脫俗和不同凡響，領教了！說著，孔子還向豐萬禮恭恭手，表示自己的尊敬。然後接著說道，剛才聽豐兄所說，張果老與橋有不解之緣，請問究竟怎麽個不解之緣呢？

    豐萬禮說道，噢，這個簡單。趙洲橋幾位都熟悉吧？曆史記載是隋朝李春設計製造的，意義非凡呢！但是民間傳說是魯班一夜之間造成的，這當然帶有神話色彩了。可能是趙洲橋太神奇了吧，人們為了紀念設計者和製造者，久而久之就把它神化了。傳說橋被魯班一夜之間造好後，八仙當中年齡最大的張果老，在驢背的褡褳裏一邊裝上太陽，一邊裝上月亮，並邀了柴榮柴王爺，推著載有五嶽名山的獨輪車要一起過橋。什麽樣的橋能經得住太陽、月亮和五嶽的重壓呢？結果兩人一上橋，橋就有些搖搖欲墜了。魯班立即跳下橋，用手托住橋身，護住了橋。這樣在橋上就留下了幾處仙跡。有張果老的驢蹄印，還有鬥笠顛落壓成的圓坑；有柴榮因推車力過猛，一膝著地壓成的膝蓋印和車道溝；還有魯班托橋的手印等等。當地還流傳著許多民謠，比如：《小放牛》

    趙州石橋什麽人修？

    玉石欄杆什麽人留？

    什麽人騎驢橋上走？

    什麽人推車軋了一道溝？

    趙州石橋魯班修，

    玉石欄杆聖人留，

    張果老騎驢橋上走，

    柴王爺推車軋了一道溝。

    後人還有寫詩稱讚的，比如：清朝饒夢鋁的《安濟橋》詩：

    誰到橋頭問李春，

    仙驢仙跡幻成真。

    長虹應卷濤聲急，

    似向殘碑說故人。

    八仙之一的張果老就是這樣陰差陽錯和橋結下了不解之緣。如今又被當地政府移花接木，用到了仙門橋上，你說這是不是張果老的造華呢？豐萬禮說罷，看著幾位客人的反應。

    欲知周公他們聽後作何反應，請看下回。

    (本章完)