這個擺脫動作，在部隊平時的訓練中，是嚴令禁止的。

    因為，在采取這個動作擺脫導彈追擊的時候，許多人在成功從導彈的攻擊下逃生，往往難以逃脫人體自然生理反應的製約，抵擋不住大地母親懷抱的誘惑，一頭鑽進她溫暖的懷抱中長睡不醒。

    張天鷹也沒有在訓練時實際使用過這個動作，他隻是在模擬訓練器上，反複演練過這一動作，雖然，現在的模擬器，已經是一種高仿真的模擬係統，能將駕駛過程中每一個動作所產生的身體反應和狀態姿勢，進行逼真的模仿。

    這個垂直擺脫技術，張天鷹在訓練器上第一次演練時，感覺很不舒服，失重和超重在短時間內陡然轉換時產生的不良生理反應，讓他當場昏厥在訓練模擬器上。此後的一段時間內，他幾乎一訓練這個動作就難受得幾天難以恢複，更讓他氣餒的是，每一次訓練的結果，都是以‘機毀人亡’收場。好在，天生喜歡挑戰的他努力堅持了下來，在幾十次的模擬訓練之後，他終於掌握了其中的要領，成功地將戰機改出垂直墜落狀態，轉入平穩飛行。此後的數次，雖然依然有失敗的教訓，但是，成功率逐次增加，最後，他居然能夠將成功率保持在50%以上。這種高成功率，在生死隻在一線之間的危險動作操控中，已經是足夠好的了。

    今天，第一次駕駛戰機，做這種真實性飛行。雖說模擬器上的高仿真模擬係統，能夠較為真實地模擬出飛行中可能出現的各種狀況，但是，模擬器畢竟隻是模擬器，它和真實情況還是有細微的差距。這種細微的差距，在平常狀態下，是沒有什麽影響的，但是，在生死就存在於細微變化的這種高危險動作中，對於這種差距的掌控力和適應性，是決定生死的關鍵！

    張天鷹成功地將飛機改出了垂直降落姿態，但是，改出飛行姿態後產生的生理變化的嚴重影響，還是讓張天鷹一時難以適應，他陷入了短暫的眩暈之中。能否迅速從眩暈中擺脫出來，是他是否成功的關鍵，早一秒鍾，不，應該是早一微秒中從這種身體不適中擺脫出來，是張天鷹能否生存下來的關鍵。

    飛機還在向下沉。在距離地麵僅有二十米的高度時，張天鷹恢複了意識，長期訓練形成的一種慣性，讓他下意識地向上拉升了機頭，當飛機重新飛入雲霄時，張天鷹並不知道，在他飛機飛過的敵方，強烈的高溫尾焰，將地麵的樹木烤焦燃燒了。

    終於醒了過來，著短短的幾秒鍾時間，對於張天鷹來說，仿佛是過了一個世紀。當他重新審視這個世界時，他突然有一種重生後的對世界的新感悟！

    天空中的戰機已經不多了。日本人的飛機編隊，基本上所剩無幾了，相反，中國空軍的戰機，幸存下來的，卻有三十架之多！

    從某種意義上來說，這是一場中日空戰史上，中國空軍的第一次大勝。如果，如果能擊毀那架日本空軍的王牌戰機，這應該是一場完勝！

    搜尋著在空中的僅剩的那幾架日本戰機，張天鷹發現了那架日本空軍王牌飛行員的蹤影。奇怪的是，那架日本王牌戰機，好像很輕易地就擺脫了導彈的攻擊，在高空和另外一架中國空軍的j—14c型戰機在空中展開遊鬥。從雙方的遊鬥中的搶位方麵看，這架中國空軍的j—14c型戰機飛行員的戰鬥技巧，很明顯地處於下風，好幾次，他都被對方咬住，隻是在最後關頭，憑借著j—14c型戰機高超的飛機性能，僥幸擺脫。

    但是，這種幸運，又能維持多久？

    來不及細想，張天鷹加速衝了過去，接替了戰友的位置，和那架日本f—22c型戰機對上了眼。

    這是一場真正的高手之間的對決。

    雙方一交手，就使出了渾身解數，精彩絕倫的空戰動作一個接著一個，讓在一旁觀戰的雙方飛行員，幾乎看花了眼。所有的人在心中都發出一種感歎：原來，自己的戰機還能這樣飛！

    雙方都是在展示自己的最高的操控戰鬥機的水平。

    張天鷹第一次感受到了一股強烈的壓力。這種壓力，如同死神的追逐一般，時刻包圍著他，在這種每一個失誤，都會造成嚴重後果的近距離空中角鬥中，沒有也不存在絲毫的鬆懈，任何的懈怠，都會被無情的甚至是殘酷的現實宣判出局！

    有好幾次，張天鷹都感覺到自己已經被對方咬定，即將被對方發射的機炮擊中。但是，每一次，他都會從對方的魔爪中掙脫，進而采取更為激烈的報複手段，將對方捕捉，鎖定。但是，就在要發射機炮時，對方依然能夠像油滑的泥鰍一樣，掙脫自己的圍捕，逃入蔚藍色的天空之中。

    如果，繼續這種纏鬥，等待雙方的，不是雙雙機載油量耗光而墜毀，就是雙方罷戰返航。但是，雙方都沒有選擇第二點的意願。

    沒有人願意在不分勝負的情況下撤離戰場。

    張天鷹知道，如果自己不想辦法，很難將這種耗時長久的持續戰結束。

    張天鷹一直不明白，為什麽自己為了擺脫導彈，幾乎丟掉了性命，而對方卻像沒什麽事情一般，就輕易擺脫了。難道是對方比自己更加刻苦地訓練過那個高風險性動作？他比自己掌握得更好？！

    一切隻是猜測，要眼見為實！

    打定主意後，他決定冒一次險，試探一下對方在這個高危險性動作中的真實實力。虛晃一槍，他賣了一個破綻，讓對方的戰機咬住自己的尾部，然後擺出一副逃命的架勢，瘋狂地向地麵再一次垂直衝去，機載雷達上，張天鷹看到，對方毫不猶豫地跟了過來。很顯然，日本人的f—22c型戰機飛行員，不願意放棄這個決定勝負的機會，甘願和張天鷹一起衝進高危險之中。

    雙方的戰機，急速地向地麵衝去。在下降到二百米高度時，張天鷹發現，對方的飛行速度在減速。這是什麽意思？

    他決定再試探一下，繼續向下衝了五十米，這個高度，是完成這個動作的最極限的高度，再往下衝，就是神仙也難以把飛機從垂直降落的狀態中改出，最終的結果就是和大地母親來最後的一個深情擁抱。

    對方沒有跟過來！

    張天鷹一邊迅速操控戰機，將戰機從垂直降落狀態中改出，一邊盯著飛機雷達，觀察著日本f—22c型戰機飛行員的下一個戰術動作。

    和上一次相比，張天鷹完成這個動作的難度要明顯許多。原來，當一個人專心致誌地幹一件事時，所承受的壓力要比心分兩處時大許多。第一次做這個動作時，由於太過於專注，造成手腳僵硬，動作比輕鬆狀態下要慢上幾微妙。幾個微秒累加起來，就是一個很嚴重的延誤！這一次，在一種輕鬆的心態下，完成這個動作時，反而容易許多，而且，負麵的生理反應也要減弱不少。這使得張天鷹在改出飛行狀態之時，依然有足夠的時間去觀察對方的一舉一動。

    對方慌了！

    從日本f—22c型戰機飛行員改出垂直俯衝時戰機的飛行姿態來看，對方顯然對完成這個心中沒有底，至少在最低改飛高度上，對方不如自己！

    由於心中沒有底，對方顯然不願意冒險，在改飛出垂直俯衝狀態時，飛行的彎轉半徑明顯地打了許多，當張天鷹的戰機，以小半徑飛行姿態從垂直俯衝狀態改出時，雙方戰機的位置，出現了根本性變化，張天鷹的戰機，由開始階段的在前方飛變成了衝後方的追擊。而且，最為有利的是，張天鷹的戰機是由下向上斜刺著進入對方的飛行軌道，這種姿勢，能夠很好地控製住對方飛行姿勢的變化，使自己隨時保持著優勢狀態，當然，對方也有擺脫的方式，但是，這種擺脫方式隻有一種，並且完全在張天鷹的考慮範圍之內。

    日本f—22c型戰機飛行員，顯然已經意識到自己的劣勢，他使出各種招數，想擺脫張天鷹的尾隨，但是，每一個機動動作之後，都會被張天鷹的變化很輕易地化解。雙方的距離越來越近，漸漸地進入了機炮射擊的範圍。

    再不想辦法，等候自己的就是被擊落的命運。

    日本f—22c型戰機飛行員有些急了。不得已之中，他隻得采取最後一招了。

    一個大加速之後，日本f—22c型戰機飛行員迅速拉升飛機，沿著垂直方向，向高空垂直爬升。

    張天鷹並沒有像日本f—22c型戰機飛行員那樣拉升戰機機頭，沿著垂直方向爬升，在對方身後尾隨追擊，而是放緩飛行速度，依然在低空做低速盤旋。並且時刻觀察著對方戰機飛行姿態的變化。

    當日本f—22c型戰機飛行員飛行員的戰機飛行到最高處時，飛機開始呈自由落體向下墜落，在墜落的過程中，他一邊操控著戰機，一邊觀察著張天鷹戰機的狀況，令他感到費解的是，張天鷹似乎無視自己存在一般，還在自己的下方盤旋著，等候自己。

    這小子想要幹什麽？！

    盡管心中不解，他還是在張天鷹的戰機飛到自己戰機的反方向時，迅速做出姿態調整，恢複到平飛狀態，就在這時，他突然意識到，自己把自己置於了極其危險的境地。

    因為在自己的戰機處於平飛狀態時，張天鷹已經快速調整好飛行姿態，轉到了自己戰機的背後，與此同時，他看到了一絲絲的閃光，那是張天鷹的戰機在發射機炮！

    完了！

    作為經驗豐富的飛行員，日本f—22c型戰機飛行員心中明白，沒有十足的把握，有經驗的戰機駕駛員，是不會輕易發射機炮的。他們不會浪費炮彈的。

    這一點，真的被他猜對了，就在日本f—22c型戰機飛行員看到亮光不到半秒鍾的時間，他感到自己的戰機仿佛被什麽擊中了一般，劇烈地抖動了一下，然後，張天鷹的戰機，放棄了對自己的尾追，飛向高空，繼續著自己的盤旋。

    很顯然啊，對方在欣賞自己的戰果。日本f—22c型戰機飛行員，已經明顯地感覺到，自己的戰機，已經開始不聽自己的使喚了，無論自己怎麽變動操控杆，飛機就是不見回應。更為恐怖地是，他已經明顯感覺到飛機機艙內的溫度在升高，一股濃煙開始從機翼兩側向機艙內湧。

    跳傘嗎？

    不，不會。下麵，有無數的朝鮮人正等著自己呢。不能落入他們手中！

    我還要飛！我還要飛！

    f—22c型戰機在空中拖著濃煙，強行飛行了一段距離之後，最終，隨著劇烈的爆炸之後，一片火光在半空中絢麗了所有人的眼睛……

    我是空戰之王了嗎？

    隨著日本f—22c型戰機飛行員成為空中的美麗焰火，張天鷹開始思考這個比較現實的問題……