對馬可·波羅而言，天朝（kathay）——“契丹（kitan）之國”，這個在13世紀被“發現”的國家，一切都無與倫比，比他的家鄉威尼斯要美好、遼闊許多倍。

    在馬可·波羅的天朝行（雖然就其是否到過天朝在學術上尚存爭議）之後，一個極為正麵的天朝形象在歐洲流傳長達五個多世紀。

    但是，自從第一次工業革命以來，西方國家迅速崛起，緊接著天朝又錯誤了第二次工業革命，在辮子朝手中，慢慢的淪為誰都可以踩幾下的國家。

    再加上冷戰以來，東西方對峙，處於政治正確的需要，西方媒體總是在貶低天朝的形象。

    這幾十年以來，天朝在大部分西方國家民眾的眼中都是落後的，愚昧的。

    滿大街的自行車，毫無美感的服裝，破敗的房屋，溫飽都有問題，這估計還是絕大部分西方民眾眼中的天朝吧。

    猛然之間，肯尼介紹的光輝集團和大家想象的完全不一樣，一時讓人難以置信。

    “肯尼總裁，你說了這麽多，我可以理解成公司是準備和光輝汽車在天朝建立合資公司嗎？”，一名董事問道。

    也不知道是不托，在肯尼介紹了一頓光輝集團的情況之後，會議的主題終於被引到了光輝汽車和捷豹路虎合資上麵了。

    “我想問大家一個問題，你們覺得我們哪點不如奧迪？”，肯尼沒有直接回答，而是拋出了一個問題。

    肯尼的這個問題，看似很普通，但是放在天朝估計還真很多人回答不上。

    首先說路虎吧，路虎也就是landrover，它是目前世界上最好的越野，而且也隻有越野車，旗下的招牌車是攬勝，在越野性能上甚至高於悍馬h3，憑借著獨家所有的地形係統，很輕鬆就奪下suv老大的頭銜。

    而且，路虎攬勝（rangerover）內飾也很豪華，也可以說是純爺們的車，但是，國內很少人知曉路虎這個牌子。

    奧迪，無庸置疑是一個家喻戶曉的牌子，而且旗下，以轎車為主，暫時來說suv隻有q5和q7。

    q5隻是個a4的升級版，不能算是真正的suv。

    q7是個不錯的suv，但是價位也不低。

    當然，以後奧迪會推出更多的越野車型，特別是在天朝。

    這兩個牌子因為定位不同，不太好比較，但是整體來說，在越野車領域，路虎是完勝奧迪的。

    1948年戰後，第一款路虎誕生於英國。這是一款簡單、新穎的鋁製工作車。這是由英國rover汽車公司的spencer和mae ilks兄弟製造出的一款新車型，完美實現了簡單實用性與穩定性的結合。

    這款車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。

    無論是軍方、從事農業的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業，都讚歎於路虎的完美品質。

    當時英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。

    接著說捷豹，其實估計許多天朝人都不知這款車，特別是捷豹還沒有國產之前。

    這點怪不得天朝人不懂車，隻能怪捷豹的巔峰時代距離我們遙遠，50年前那台讓法拉利創始人恩佐歎服的e-type問世後，這個就再也綻放出更加耀眼的光芒。

    70年代英國汽車工業的動蕩、80年代捷豹靈魂人物的離世、90年代起在福特屋簷下不得組織的羈絆，讓這顆曾經在賽道與市場上同樣耀眼的明星，一點一點墜落、黯淡下去。

    捷豹沒落之時，慢慢富起來的天朝人正在購買桑塔納、捷達。

    那個時候車的概念在國內太太，標榜身份的需求，一輛桑塔納就能。

    再往後，私人土豪們慢慢夠著了奧迪寶馬，老皇冠、帕薩特也逐漸成為康家庭的象征。

    所以，認識捷豹的天朝人對捷豹的印象，多是30多年前捷豹作為英國掌上明珠的那段光輝歲月，而在汽車白眼中，可能隻概這是家比奔馳寶馬還貴一些、但買的人少的了。

    捷豹捷豹，翻譯成這個名字，就說明了這款車的一些特點了。

    就像有影響力的車企通常都有一個標簽，例如我們說爛了的bba，捷豹也不例外。

    不過，和他們不同的是，捷豹是為數不多有兩個標簽的，而且兩個標簽缺一不可，否則我們很難認識這個，並它的產品。

    當然，這裏指的不是捷豹車標的豹子這個標簽。

    這裏的兩個標簽，就是（grace）與運動（pace），而如果標簽這一欄隻能填一個詞的話，捷豹會地把“優雅”寫上去。

    早年捷豹有一句非常slogan——“grace，space， pace”（優雅、寬敞、運動）。

    似乎有點奧林匹克更快更高更強的意思。

    而這個曾在勒芒耐力賽、f1方程式中叱吒風雲的車企，卻把運動的主張放到了最後。

    賽場上，各都不乏光輝歲月，就像野外叢林、草原上，獅子、老虎、豹子都是力量的象征，我們說誰的綜合實力最，但要問其中誰最，那麽答案是豹子。

    所以，如果你有往前翻看捷豹所有的車型，你會發現不管是兩座的跑車，還是尺寸的行政轎車，甚至是曾經和老蒙迪歐共平台的x-type，都能讓你禁不住聯想起這個詞。

    “我從來沒有認為奧迪是我們的對手，這就像是把一款藝術品哪去和工業品比較”。

    “不用說，肯定是我們的捷豹路虎更好了”。

    “我從來不認為德國貨會比英國的好”。

    “雖然說德國現在是歐洲經濟實力最強大的國家，但是在奢侈品方麵，他們是沒有辦法和我們比較的”。

    ……

    參加會議的董事成員紛紛發表些自己的看法。

    不得不說，英國人的傲慢和偏見是一隻存在的，不僅僅是對天朝。

    “在座說的都很有道理的樣子，但是，大家看一看奧迪在全球的銷量，再看看我們捷豹路虎的銷量。或者說，大家看看去年奧迪掙了多少錢，我們掙了多少錢？”，肯尼發表著自己的看法。

    “特別是在天朝，奧迪的銷量是我們的十幾倍，利潤就更不用說了。這是什麽原因呢？我覺得最重要的就是奧迪在天朝國產了”，肯尼斬釘截鐵的說道。

    (本章完)

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