第487章 私人飛機
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經過李堪的“努力”下,終於打破了第一道防線,然而還有兩道壓製符在他身前。
魔人暴躁,這跟魔氣中的暴戾因素是分不開的,所以魔人一旦有衝突,那基本上是不死不休的,當然魔界的那些軟弱的高層除外,他們已經被權力等東西腐蝕了本性了。
基本上魔界人民還是保持著那些彪悍的魔界之風的。
如今李堪受了魔氣的影響,實力大增之下,脾氣也變得爆裂無比,楊焰那點火爆脾氣跟現在的李堪比起來,那就是跟撒嬌差不多了。
李堪見打破了一層阻礙,居然還有一層,再加上身上那烈日灼身般的痛感,讓他這種暴脾氣怎麽受得了?於是他顯得很煩躁,這時如果他身前的阻礙消失的話,他肯定二話不說,先逮著楊焰暴揍一頓再說。
即使是隔著兩層壓製符,楊焰也能感受到李堪那漆黑如墨的眼眶裏的滔天恨意。
她向來不是怕事的人,當初在魔界她都敢跟琴如月叫板,這李堪不過是比四大魔王厲害一點點而已,雖然他現在實力大增,但是她可是李堪的未來嶽母,她拍個什麽?
可是話是麽說,當楊焰對上李堪那眼神的時候,心中還是一陣悸動。
這不是什麽感情那些亂七暴躁的小事兒,而是由於恐懼,完完全全的恐懼使得楊焰有些不敢對視李堪的眼睛。
如果眼光可以殺人,楊焰此時肯定被李堪的滔天恨意給燒成渣了。
趙逸看著李堪的樣子也是幹著急,但是他消息已經傳出去了,按理說他們那些人的速度應該很快的,怎麽到現在還沒來。
“難道沒撥出去嗎?”李堪十分懷疑的拿起手機,結果發現手機已經因為李堪的那一下給摔壞了。
“等李堪好了,他要花錢的東西又多了一樣,早知道就要一部跟他一樣的手機了。”趙逸看著報廢的手機,頗為心疼的想道。
其實李堪要是他們的敵人,他們倒還好辦了,有什麽招數神奇直接往他身上招呼就是了,哪用像現在這樣隻能困住他。
這就讓他們有些束手無策了,真要打起來,楊焰跟趙逸聯手,李堪即使實力通過魔氣加強了,他也不是兩個人的對手。
畢竟李堪的當初也是借助魔氣幫助才把冷焰堂給殺掉的。而楊焰可是憑借的自己的能力,雖然琴如月比冷焰堂弱,但好歹是四大魔王之一。
所以即便楊焰跟李堪的實力有所差距,還有一個趙逸呢,那點差距他足以彌補了。
有時候槍斃一個罪犯很容易,一顆子彈的事兒,但是讓一個十惡不赦的罪犯洗心革麵重新做人,那就難如登天了,耗費的成本可是要比一顆子彈多得多。
這跟人生也是一樣,死亡對於某些人來說,是再簡單不過分事情了,同樣的,對於他們來說,最困難的事情就是活著。
就像李堪,如果他沒有碰到車間裏的這幫人,現在他還不知道在中州市的那個犄角旮旯裏打拚呢,倒也不是說活著艱難,但是很多時候會有不愉快就是了。
這個時候,一位中年男子從門口走了進來,以他修為,自然能夠看穿這大門口的障眼法,甚至他能看到李堪家的四周都是這種障眼法,讓別人看不到裏麵發生了什麽狀況。
趙逸看到一位中年大叔走了進來,能夠看透他的障眼法就知道他不死普通人,於是他問道:“大叔您是來幫忙的嗎?”
一旁的楊焰卻露出了柔情的笑容,說道:“你也過來了?”
“嗯。”中年人對楊焰微笑點頭,然後才對趙逸說道:“差不多吧,我跟李堪有些關係,如今他出了這種事,我當然不能坐視不理。”
此人正是私人飛機趕來的楊昆。
私人飛機指私人擁有的飛機,飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便,也是機主身份的體現。
從96年到2001年這最初的5年間,由於政策及各方麵因素的製約,私人飛機在華夏一直處於極其緩慢的發展狀態中。2010年8月“華夏魔都商務與私人飛機展”是大陸第一次有專注於私人飛機的專業展會,緊接著,2010年11月珠海航展期間,政府正式發布了關於促進華夏低空開放的相關意見稿。以上兩個展會的相繼舉辦,因此2010年被普遍認為是為華夏私人飛機業開始高速發展的元年。
當許多人還在爭先恐後報考汽車駕照的時候,已有一部分“前衛者”學起了飛機駕駛技術。考取私人飛行駕照,需要經過6至8個月的初級培訓,大約15萬到20萬元的考牌費用就可拿到駕照。私人飛行駕照每兩年年審一次,不過每年必須進行一次身體年審。與汽車駕照不同的是,飛行駕照隻能針對同一機型的飛機飛行。相當於飛機的執照的“適航證”,也需要每年年檢一次。
2008年5月舉行的全球財富論壇上,最為引人注目的莫過於財富ceo們的“坐騎”,首都機場的停機坪上曆史性地接待了40多架私人飛機,這次進京的40多架私人飛機中,包括灣流g5、灣流g3、挑戰者cl604、獵鷹 2000、獵鷹900、萊格塞公務機emb135、德國福克斯glex等機型。造型各異的私人飛機更是價格不菲,如灣流g5,市場價3.76億元、挑戰者cl604市場價2.49億元。而全球所有參加財富論壇的企業中,遠大集團是惟一派出公務機的國內企業。
以中央空調業務馳名的遠大集團因1997年購置私人飛機儼然成為華夏民營經濟購買私人飛機的典型實例。早在1997年,遠大就耗資7000萬元先後買下了六架飛機,其中包括了兩架噴氣式公務機,這一舉動成為當年華夏企業十大新聞之一,而遠大總裁張躍也因此獲得華夏私人飛機擁有者先驅、華夏第一個擁有飛機駕照的企業家等“稱號”。
私人飛機無疑還是一件奢侈品。據了解,目前國產輕型飛機中,最便宜的是北航生產的蜜蜂係列,價格在15萬至32萬元;北京科源和廈門飛機有限公司生產的ad200和ad100飛機,價格都在20萬元左右;沈陽飛機製造公司與捷克埃維特合資生產的ev97超輕型飛機,價格在50萬至60萬元;石家莊飛機製造廠生產的小鷹500輕型飛機,價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中,特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172r也要18萬美元。據了解,現在,停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣,以300至400萬的居多。
與比爾·蓋茨相比,這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元,最新購買的空客a380,可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展,73米的機長,24米的機身高度,機內555個座位,1.5萬公裏的最大的航程,極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”,比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環球快車和一架挑戰者604。其中,環球快車公務機,其飛行航程高達12000公裏,售價4500萬美元左右。
根據美林報告顯示,內地富人會將三成半的資金投向汽車、遊艇和飛機。值得注意的是,在內地逐漸放開低空空域的時候,飛機已經成為了富人們的新玩具。數據顯示,僅今年1月以來,就有至少10架私人飛機交貨,總值達5億美元。在「華夏私人飛機產業發展峰會」上,就有專家預測「華夏私人飛機擁有量10年內將超美國,成為世界第一」。飛機製造商龐巴迪公司預計到2020年,該公司交付至中國的私人飛機數量將達960架,中國有能力購買私人飛機的潛在客戶將超過30萬人。
私人飛機和專機不同。
專機是指為某人、某事特別飛行的飛機,或某人專用的飛機。特指的就是各國國家元首或領導人物訪問別國時,乘坐的飛機。在中國,領導人提倡勤儉節約,不僅專機設施、配備保持著樸素風格,並且從嚴格意義上講,國家領導人的專機是由普通民航客機“客串”的。
私人飛機是時間機器,它可以為使用它的人提供工作效率,縮短旅途時間。也就是說在同樣時間內做更多的事情。
商務私人飛機可以為企業高級管理人員和技術人員商務活動提供便利,大型企業的客戶需要企業售後服務、維修設備、洽談合同等活動,商務私人飛機就可以讓企業高級管理人員和技術人員快速及時達到需要的地方。商務私人飛機可以提高企業形象。在客戶需要到企業洽談合同,商務訪問時,商務私人飛機可以將客戶帶至企業,客戶在享受飛機過程中,會感受到企業的實力和信譽。商務私人飛機可以給使用人帶來私密性和便利性。乘坐公共航空,即使是乘坐頭等艙還是會與其他乘客發生解除,而商務私人飛機則避免了此類問題。同時,商務私人飛機隨時可供使用人安排去任何有條件降落商務私人飛機的地方。這一點是公共航班提供不了的服務。
私人飛機由客戶指定起降時間、地點,乘機手續簡單且無須候機。公務機的客艙內有先進的衛星電話、無線網絡、電腦網絡接口、傳真等辦公設施,是名副其實的“空中辦公室”。公務機能夠幫助客戶最大限度地用好公司最重要的財富——時間和人力資源。
使用公務機去國內任何地方出差,都可以做到當天往返,甚至還可以在一天內去兩個城市,如上午在一個城市開會,下午在另一個城市與合作夥伴打一場高爾夫球,當天晚上乘機返回家中。
私人飛機是僅有的幾種,甚至可以說是唯一的一種“時間機器”。有人做過詳細的分析計算:有了自己的公務機之後,一年可以多出4個月的工作、休息時間。公務機可以有效地解決企業家們普遍麵臨的難題——工作與家庭之間的矛盾。從此之後,你可以早上出門去其他城市工作,晚上回家與家人共進晚餐並輔導孩子的功課。
私人飛機使你能夠完全掌控飛行安排、乘客名單、飛機的維護計劃以及指定飛行員,從而避免了一些不可預見的潛在危險。與之相對的是,民航客機的乘客情況非常複雜,一旦有突發事件發生,情況不好控製。此外,私人飛機還可以保護商業機密和個人**。
不為人知的是,相當一部分民航客機延誤是因為飛機“調配”原因,即上一班飛機延誤所造成的。眾所周知,一架民航客機每天都要飛很多地方,前麵的航班由於天氣等任何造成的延誤都影響到後麵的航班。而私人飛機就不一樣了,你在哪裏,飛機就在哪哪裏等你。
在民航客機裏,每位乘客的使用空間非常小,乘客猶如被“困”在座椅中一般,長時間乘坐很不舒服,而私人飛機為乘客提供了充足的活動空間。
楊昆之所以買一架私人飛機,並不是為了顯擺,而是為了方便和省時,總不能每次有事情都貼個輕靈符到處飛吧。
而且現在這個世道,身為有錢人,擁有一架自己的飛機,那也不是什麽標新立異的事情。
很多人反而會因為這個對別人高看一眼。
當然嫉妒的也有不少人。
一個女婿半個兒,聽說李堪出了事,他坐著飛機就來了,這未來嶽丈是真的很好了。
他先是讓楊焰飛來用符籙困住李堪,然後自己坐飛機飛來營救。
當然他是想飛來的,但是並不知道現場情況怎麽樣,所以他讓楊焰先來,然後再坐飛機跟來,這樣可以保存實力。
雖然在著了魔的李堪麵前,他就算保存實力也不見得能打過。
楊昆還記得,李堪上一次著魔,把自己家差點給鏟平了的事情。
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