在托木斯克上空，蘇軍飛機的數量是25架，其中有六架轟炸機，因此參與空戰的就是19架。

    此時的空戰是機槍對射，轟炸機一樣可以參加空戰的，而且火力更強，因為它人多、機槍多。轟炸機一般不參與空戰是因為它的造價高，一架轟炸機就至少能抵得上10架戰鬥機的價格，甚至是20架，所以轟炸機就是打個十比一也不合適。此外，轟炸機上乘員多，被擊落自然傷亡就大。

    幾十架東北軍的飛機自東南方向飛來，蘇軍也發現了來襲者，不少的戰鬥機就匆忙地丟掉攜帶的炸彈，輕裝上陣，準備空戰。那六架轟炸機也是急忙傾瀉了所有的炸彈，輕裝奔西北方向逃去。

    兩軍一場小規模空戰在托木斯克上空展開了，25比19，東北軍略占優勢。東北軍飛機總數28架，但是有一架是大隊長的指揮座機，他一般是不參戰的。還有兩架飛機各自向左右方向警戒，它們也沒有參加空戰。

    郎宗羽：“各個中隊注意隊形！全體攻擊！”

    東北軍的戰機列著隊撲向蘇軍的機群。

    兩軍交鋒，飛機的前部都吐出長長的火舌，互相射擊，在空中捉對廝殺。

    第二航空隊中有不少英國的雇傭兵，現在也有幾個擔任了中隊長、小隊長的職務，而且漢語也不錯了，對於語音電台的使用完全沒有問題。

    “028號，保護我的側翼！我要俯衝啦！”

    幾架飛機從雲端俯衝下來，借著高度增加速度，向敵機猛衝，隨後“噠噠噠”的打響了機槍。子彈擊碎了駕駛艙的玻璃罩子，鮮血染紅了座艙。敵機失控，打著旋地墜落下去。

    空戰的節奏很快，不少的飛機在冒著黑煙墜落，飛行員跳傘，但是淩空爆炸的少見。其原因就是機槍與火炮不同，機槍子彈打中了就是穿個眼，被打中了要害的飛機才墜落。更多的隻是負傷，甚至依然正常飛行。

    此處戰場上對飛行員的救援方麵是東北軍一方的優勢。因為下麵的托木斯克城是東北軍占領著，在那裏有一營兵，他們已經得到了命令四處救援了。

    蘇軍處於劣勢，占不到便宜，於是主動後撤，向西北逃竄。東北軍也不敢窮追，追擊一陣也就返航了。

    這一次小空戰，東北軍損失三架飛機，擊落敵機五架，算是小勝。如果計算飛行員的損失，東北軍就是大勝了。因為東北軍的跳傘飛行員都能及時得救，而蘇軍跳傘的飛行員就是被俘的結果。這就相差的很遠了。現在的戰鬥機有雙人座艙的，也有單人座艙的，墜落一架飛機就可能有兩名飛行員跳傘。

    東北軍的新機型已經全部是單座艙了，如bf-109，它也有雙座艙的，那是教練機。

    ......

    托木斯克這次空戰似乎說明著什麽，說明馮庸過於緊張了，甚至有些畏懼膽小，甚至大元帥府的決策有些小題大做。真的是這樣嗎？現在還不好下結論。

    馮庸依然是小心翼翼的，也在不斷的調整著各個航空隊的位置，等待著機會。同時繼續嚴格地控製飛機的起飛，把起飛作戰的指揮權集中到總指揮部。

    實際上這個小空戰是蘇俄方麵的試探，他們知道東北軍的空軍規模不大，他們就是想看看東北空軍敢不敢出戰。蘇俄人想決戰，想消滅東北在蒙古的空軍，可是這段時間裏東北空軍很少出動，人家不出來，你如何決戰呀！在這個幾千裏也沒有幾個人的地方，機場很難找到，蘇俄出動大機群去打擊誰？就轟炸幾個城鎮嗎？所以說，轟炸城鎮是假，引誘東北空軍出來，給予消滅才是真實的目的。這一次東北空軍果然出動了，那麽蘇俄就要尋找合適的地點，來逼迫東北空軍決戰了。

    特別縱隊和第五軍的第22師，還有新組建的西國保安軍三個旅依然活躍在西伯利亞大草原上，與蘇軍捉迷藏，隻要蘇軍有漏洞就會抓住戰機作戰。

    值得一提的是西國的三個保安旅在急劇地擴張，這是因為他們成了變相的戰俘營，每次作戰的俘虜都成了他們的兵員。第二個原因是不斷的有集中營被他們碰上，搗毀了集中營，解放了囚犯，其中的精壯都會充實到保安旅。這些人除了當兵，真是沒有什麽出路。如果讓他們到城鎮安居，一旦城鎮重新被蘇軍占領，他們的處境堪憂，甚至有生命危險。

    保安旅兵員的第三個來源是城鎮裏的市民，在城鎮反複爭奪之中，走馬燈似的更換旗幟，讓民眾更加親近東北軍的部隊了。戰爭也奪去了不少人的生計，沒有工作就沒有收入，吃什麽？參軍的軍餉豐厚，是可以養家的，為了生活，也要參軍。東北軍是來者不拒，多多益善。

    所有的這些，就導致了西國保安部隊的急劇擴張，從人數上說，他們已經超過了特別縱隊。現在的西國保安旅，每個旅都已經是七八個團的大編製，每個團都是三千人以上。所以張宗昌、於兆麟已經上報到總參謀部，要求重新考慮編製。

    ......

    現在沒有雷達，更不會有預警飛機。而極北地區夏季的白夜現象又讓飛機可以不分晝夜地飛行。作為補救措施，分散在各處的地麵部隊就都有監視天空的責任。個別重要的地點還要放上觀察哨，日夜不停地監視著天空。

    功夫不負有心人，這種監視還是有收效的。

    9月11日，從唐努烏梁海的西北邊境傳來報告：竟然有一個300多架飛機的大機群入侵，向西南方向飛來，其目標應該是唐努烏梁海地區的某個大城鎮，烏裏雅蘇台地區太遠，他們的航程不夠。

    馮庸命令身邊的參謀：“接第二航空隊。”

    電台很快叫通，馮庸接過話筒：“陳興亞嗎？我是馮庸，命令第二航空隊第二、第三大隊出動，攔截西北方向飛來的蘇俄機群！敵機超過300架，你們不要硬拚，騷擾遲滯即可，向東南方向且戰且退，在阿巴坎地區有海軍航空兵接應你們。”

    大空戰，當然也需要地麵部隊配合，這對於解救自己的飛行員，俘虜蘇俄的飛行員非常重要。飛行員比飛機珍貴得多，特別是此時的飛機價格低。小日本不就是因為飛行員的損失導致了他們空軍的全麵癱瘓嗎？所以戰區附近的地麵部隊也都動員起來了，當然各城鎮的防空也都進入了臨戰的狀態。

    這麽大規模的空戰對於東北軍而言沒有任何的經驗，全靠現場指揮官靈活應變，也要靠地麵指揮部的正確指揮，稍有疏忽就是重大的損失。萬幸的是，現在東北軍一方有了超前先進的通信係統，地麵指揮部可以指揮每一個航空隊，空中的指揮員可以操控全局。

    中蘇雙方幾百架飛機在唐努烏梁海的中部遭遇了，第二航空隊的五十多架戰鬥機奮不顧身地向蘇軍的前鋒衝擊，雙方展開了殊死搏鬥。

    此時蘇俄的作戰飛機中還有不少烏-2飛機，東北軍的教-19就是仿製它的，此外還有伊係列的早期產品，例如伊-15，曆史上是明年定型的產品，現在使用的是它的前身機型，性能還比較低。第二航空隊是英國的駱駝型戰機。從戰鬥機性能上說雙方水平相當，飛行速度，裝備的機槍都差不多。

    蘇軍一方飛機數量多，雙方一交手，他們的後隊就有迂回包抄的動作，打算憑借著數量的優勢吃掉東北軍的機群。當然蘇軍的指揮辦法還是打手勢，加上機翼的燈光。

    眼看著要吃虧，陳興亞趕緊呼叫自己的部下互相掩護著撤出戰鬥。通信的優勢顯現出來，指揮官的命令每一架飛機都能及時知道，大家步調一致，快速向東南撤退。

    雙方戰鬥機的速度都差不多，可是蘇軍一方有轟炸機，帶著炸彈，速度慢，也有u-2機型，速度也不高，轟炸機還需要戰鬥機的保護。所以蘇軍一追擊，他們的機群就拉開距離，後隊漸漸的落後了。

    前麵撤退的東北軍有50多架戰機，跟上來的蘇軍戰鬥機有90多架，雙方的數量相差一倍。大家速度相當，這一路上就不斷的交戰，東北軍處於下風，被擊落四架，蘇軍損失兩架飛機。

    東北空軍且戰且退，逐漸接近了阿巴坎。陳興亞知道前方有自己的援軍，而且是王牌，那就是海軍航空兵，他們有戰機90架，主機型ar68。他們對蘇軍的優勢有三項：第一，安裝了機關炮。第二，飛機性能高於蘇軍。第三，先進的通信技術。

    ar68也是雙翼飛機，時速330公裏。雙翼飛機的一般航速都是250公裏以下，所以ar68就比較突出了。更何況他們還有9架bf109，它的時速已經突破了600公裏，在這個年代絕對是首屈一指的。

    按說bf109和機關炮是對付日本人的，應該保密，不能輕易亮相，但是，為了對付蘇俄這個強國，也就顧不得了，不得不亮出底牌。當然了，這是經過大帥批準的，單憑馮庸還沒有權利決定bf109出戰。

    快到阿巴坎了，前方有一大片雲彩。陳興亞指揮著自己的航空隊從雲彩的左方通過。正常飛行的飛機還是要躲避大塊的雲彩，飛機鑽入雲中則能見度下降，不利於飛行，容易出事故。

    蘇軍的戰機還是緊追不舍。當他們也越過這片雲彩的時候，從雲層的上方壓過來一個飛機編隊，這就是東北軍的海軍航空兵，也就是遼寧號航母上的艦載機。

    蘇軍立刻慌了神，他們知道中了埋伏。他們看到飛過來的機群速度很快，機型他們不認識。

    不要說bf109，就是ar68這種雙翼飛機也是德國的新產品，還未曾在世界上亮相，他們當然不認識啦。

    現在的戰場形勢變了，東北軍增加了90架飛機就是140架了，蘇軍90多架，東北軍占了之外，還不知道對方有機關炮。

    蘇軍指揮官知道不好，中了埋伏，他招呼著自己的機群轉向要逃跑。沒有直接的通信設備，這個撤退的命令執行起來也要有個過程。還沒等他們完成轉向，海軍航空兵的飛機就居高臨下地撲了下來，前麵的第二航空隊也調轉了機頭，回身參戰。

    “砰！砰！砰！”

    海航的戰機開火了，他們打出的是炮彈，隻要命中，就能擊落，沒有任何的僥幸。機關炮的口徑是20毫米，型號mg-ff，是專用的航空機關炮。目前它的缺點是射速慢，一分鍾一百多發。

    預知後事如何？且聽下回分解。

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