各位讀者大大，五一期間我可真的沒有出去玩偷懶不更新啊。隻是剛剛把房子賣了，這兩天在忙著搬家和辦各種手續。請各位大大原諒則個。

    第三百七十一章

    2019年11月3日星期日

    am航母編隊派出的救援直升機悻悻地返回了。沒辦法，現在已經不再需要他們了。盡管都是救援，可是這其中的差距也實在太大了啊。通過c國新聞發布會而被眾人得知的這一消息很快就不脛而走，迅速傳遍了整個世界。當普通的百姓都在因這一次絕無僅有而且根本無法想象的救援而震驚的時候，以am為首的眾多國家的軍、政高層們則在忙著去思考更有深度的問題。

    後來趕到的那兩架f/a-18也在不久後返航了——同樣是飛機航程的問題。也正是這兩架f/a-18的返航提示出了這樣一個重要的問題：c國的j-12到底擁有多大的航程，特別是在裝備了擁有如此巨大推力的發動機的情況下。很快就有人組織相關行業的專家進行了一些簡單的測算，而最後得出的結論卻是：以j-12這種飛機的體積來看，即便它全身上下所有的體積全都用來裝滿了燃油，仍不足以支持它在輸出68000磅推力的情況下持續飛行幾千公裏的距離。無論c國噴氣發動機的技術有多麽先進，即便將燃油的燃效效率提高到百分之百，這也絕對是不肯能的事情。除非，c國采用了某種未知的、全新的燃料。比如液態甚至是固態的氫。

    人們之所以會聯想到氫，是因為已經有不少國家正在從事相關的研究了。氫是一種非常幹淨的能源，在燃燒後除了水之外不會產生任何的汙染。同時，氫在地球的甚至整個宇宙的儲量都非常的巨大，基本上可以算得上是取之不盡用之不竭的。但是，若真的要用氫來做燃料，最大的問題就是氫的提取和儲存。往往提取氫所花費的能源比取得的這些氫能夠產生的能源還多。然而，先拋開c國的這些戰鬥機究竟使用了什麽樣的能源和動力不談，隻是根據am所得到的情報來看，似乎j-12c在之前所參加的戰鬥就有過多次因燃油耗盡而被迫退出戰鬥的例子，甚至在sml還不得不迫降在敵方控製區。從這些例子不難看出，航程問題實際上一直是製約j-12c戰力的一個短板，可是現在這些飛機怎麽就擁有了如此可怕的航程了呢？

    注意到這些細節問題的並不隻有專家。在c國新聞發布會的現場，由於考慮到航班還需要再飛行近三個小時，所以實時視頻也就暫時中段了，等到航班降落之前才會再次繼續公開。於是在答記者問的環節裏，就有很多記者提出了各種各樣的問題。雖然仍然有一些提問是圍繞在c國與jp之間的問題上的，但更多的卻是關於c國放棄已經準備就緒的攻擊計劃而將戰機用來執行這次驚現異常的緊急救援計劃的。其中就有一名記者就c國戰鬥機推力和航程的具體數據提出了一個比較專業的問題。這樣的問題新聞發言人顯然是回答不上來的，而且他自己本身也是真的不知情，甚至在記者提出這個問題之後他才意識到這“確實是個問題”。說不得這個問題自然就留給了在場的軍方代表，仍是那名來自龍牙部隊的上校。

    在上一次的新聞發布會中，這名上校給記者們留下的印象是非常果敢和冷酷的，而且不苟言笑。正是他，僅僅因為一個jp記者的質疑，就當即決定了數艘jp戰艦的命運。也正因如此，讓他給眾人的心中都留下了非常深刻的印象，甚至是帶著畏懼。不過今天的他在走到台前時卻露出了和煦的微笑，用他特有的宏亮的聲音溫和地說道：

    “這個問題確實是我們的發言人不能回答的，他是真的不知道。關於j-12cd——也就是執行這次救援任務的飛機，它的具體型號是j-12cd，也就是j-12c艦載機的雙座型。它的航程問題，即使在軍方現在也仍然屬於機密。我現在唯一能夠透露給大家的是，無論是j-12cd還是它所使用的發動機，本身並沒有太過神秘的地方。不過我們現在已經掌握了一種技術，能夠讓它的發動機在必要是使用一種全新的燃料。這種燃料不但能夠讓發動機的推力提高數倍，而且消耗量也非常的小，僅有普通航空燃料的八分之一左右。也就是說，在使用這種燃料的情況下，理論上就能夠讓飛機的航程提高八倍。不過這種燃料的製取卻是非常非常複雜、困難和昂貴的，目前還無法大量生產，基本上也不可能應用在民用領域。所以c國軍方也隻有在極少數必須的情況下才會使用。

    “我知道記者朋友們現在一定會對這種燃料產生興趣。不過我建議大家還是不要在追問與之相關的問題了。因為我剛剛的回答已經是我所能夠透露的極限。即便再有朋友們提到相關的問題，也一定不會得到更多的答案了。還望大家能夠理解。謝謝。”

    在c國的高層，包括龍牙部隊中，也有不少人在關注著新聞發布會的現場。當他們看到上校同誌麵不改色心不跳的當著全世界的麵撒了一個彌天大謊的時候，都被他的急智折服了。曹小超甚至笑罵著自言自語地說：“這個家夥，提前打草稿了嗎？”

    上校先生的話，別說在場的那些記者了，就連新聞發言人本人都完全相信了。或許他在說這些謊話的時候根本沒有想到，正是因為他即興發揮的這一番話，讓am、jp以及歐洲等很多很多的國家都投入了大量的人力物力去探索和研發這種根本不存在的超級燃料，這其中當然也包括各種針對c國的層出不窮的間諜手段。

    遇險航班很快就飛臨了衝繩附近空域。此時jp自衛隊的心情是極為複雜和尷尬的。現在還沒有人知道這架航班的遭遇其實正是由他們的間諜一手製造的，現在似乎不但已經功虧一簣，還要眼睜睜地看著他從自己眼前大搖大擺地“飛”過去，而且還平白給了一次讓c國在世界舞台上露臉的機會。至於jp為什麽要對這架航班動手腳的原因，連am國人現在都還不清楚，他們當然也不會提前把自己的齷齪讓a和jp的利益還是一致的。這也是讓c國曾一度懷疑是am在背後搞鬼的原因。一切的陰謀都源自於機上的幾名看起來非常普通的重要乘客，之所以說重要，是他們能夠影響甚至左右tw一些的政要，進而影響到tw的整個政局。c國已經在他們的身上花費了很大的力氣，並非常隱秘的建立了相當密切的聯係，而且現階段還正在發揮著越來越顯著的作用。

    當然了，這些事情看起來似乎和c國與jp現在的衝突並無關係。但是jp方麵的總體思路確實從各個方麵給c國製造麻煩，讓c國疲於應付，從側麵來緩解jp現在所麵臨的危機。事實上，即便jp這次的陰謀得以成功對c國來說或許算是一個重大的損失，可對於jp的處境卻還真的是於事無補的。隻不過任誰也沒想到，這一次對於jp來說可有可無的陰謀卻陰錯陽差的挽救了自衛隊的那霸基地，這也讓那霸基地的自衛隊官兵在得知消息後大感慶幸，特別是在他們也看到了那一場精彩的“焰火表演”之後。雖然僅僅隻有四架飛機，但它們所具備的火力卻毫無疑問的足以將那霸基地變成一片廢墟。

    在c國通過新聞發布會明確的警告jp不得對經過的航班“輕舉妄動”之後，jp自衛隊尷尬地看著航班從衝繩南部飛過而沒有做出任何反應。而c國也給足了jp麵子，並沒有進入jp的領空。航班臨近tw，同樣的，c國為航班安排的新航線也沒有越過tw，而是從它的北邊繞了過去。但tw方麵卻緊急聯絡了c國大陸，表示同意航班以及為其伴飛的c國戰鬥機飛越tw領空。畢竟機上的大部分乘客都是tw人。不過他們也在與c國溝通後起飛了八架戰鬥機，為航班和c國戰鬥機“護航”。

    c國接受了tw的善意。因為如果要從tw北麵繞過去的話，就不可避免的會經過暫時仍由jp自衛隊占據的釣魚島附近，而那裏現在正聚集著大批的jp軍艦和飛機。盡管在這種情況下jp人應該不會冒天下之大不韙而采取什麽行動，但是小鬼子向來是不按常理出牌的，誰知道他們到時候會不會又玩兒什麽花樣。

    航班在得到c國軍方的救援而得意繼續飛行之後，又經過了三個小時的航程，終於到達了上海浦東國際機場的上空，並準備進行最後的降落。

    全世界的焦點再次集中到了新聞發布會的現場，因為這裏仍然將會實時播出由j-12xcd從現場的發來的視頻。為了確保遇險航班能夠安全降落並且不對其它航班造成危險，機場已經暫時停止了其它飛機的起降。地麵上的搶險、救援單位的設備和人員都早已就位，在塔台上也已經有一支特別遴選出來的專業隊伍來負責引導航班的助降任務。毫不誇張的說，這架遇險的航班是在全世界的關注下，終於從天邊出現在了人們的視野當中。（m.101novel.com）