&esp;近地軌道，天門號空間站。

    &esp;這個大型空間站，既是航天港口，也是宇宙飛船的組裝廠。

    &esp;該空間站的負責人肖飛，收到了航天部的一份新指令，看完文件後，他親自來到空間站的組裝區域。

    &esp;見到了組裝工作的總工程師陳新宇。

    &esp;“陳總工，剛剛航天部發了一份新計劃，你看一下吧！”

    &esp;陳新宇接過平板電腦，上麵就是那份新計劃的詳細內容，翻看了一會之後，他又調出天門號組裝區的任務安排表。

    &esp;“聯邦要求我們拿出一個組裝位，用於組建新的宇宙飛船，3月之前嗎？”這個時間讓陳新宇多少有些為難。

    &esp;肖飛當然明白對方為何感到為難。

    &esp;現在天門號空間站的組裝區域，一共有八個飛船船塢，其中四個是2000噸級飛船的船塢，兩個是5000噸級飛船的船塢，最後兩個是1萬噸級飛船的船塢。

    &esp;而這一次航天部的新計劃，就是要組建一艘1.2萬噸的宇宙飛船。

    &esp;該飛船叫祝融級宇宙飛船，是計劃用於載人探索火星的宇宙飛船，可以搭載最多三名宇航員，前往火星探索。

    &esp;但是現在兩個萬噸級船塢上，已經有了建設任務，正在生產兩艘用於運輸的大型宇宙飛船。

    &esp;而這兩艘大型宇宙運輸船，是計劃用於建木計劃中，為建木空間站運輸電梯纜繩的。

    &esp;畢竟太空電梯的兩條纜繩，全部重量高達40萬噸左右，如果用之前的千噸級飛船，一次性最多運輸920噸左右，考慮到月球與同步軌道之間的來回距離，一次最多運輸450噸物資。

    &esp;而太空電梯的纜繩，為了保證其強大，應該盡可能的減少拚接次數，多使用長度適合的纜繩。

    &esp;一次450噸的纜繩，和一次6000噸的纜繩，兩者差距十幾倍。

    &esp;因此大型宇宙運輸船的建設，已經是建木計劃中必不可少的一部分。

    &esp;“新宇，我知道你為難，現在隻能想辦法解決問題。”肖飛無奈的說道。

    &esp;陳新宇思考了一會：“如果真的要建造，又不影響那兩艘大型運輸船的進度，那隻能就其他船塢的一部分任務取消，拚湊出兩個船塢來。”

    &esp;之所以說兩個船塢，那是為了保證天門號空間站的平衡。

    &esp;別看現在天門號的總重量，已經達到9.4萬噸左右，但如果不合理安排生產任務，是會造成空間站失去平衡，進入失控轉動狀態。

    &esp;因此天門號空間站的船塢，都是左右對稱的，而且每一次開工建設宇宙飛船，都是在對稱的兩個船塢上，同時開工建設兩艘相同級別的宇宙飛船。

    &esp;兩者之間的重量差別，一般不能相差太大，必須控製在3%以內。

    &esp;因此為了方便，一般兩側對稱船塢的建設任務，都是安排相同型號的有宇宙飛船同時開工，工期進度通常也要求差不多。

    &esp;因此祝融級宇宙飛船的任務，必須同時開工兩艘。

    &esp;陳新宇做出決定後，立刻拿起手機，給其他十幾個工程師領隊，發了一個開會信息。

    &esp;半個多小時後，十幾名工程師來到會議室。

    &esp;“大家都到了，我就不說客套話了，這是新任務，你們先看一下，看完之後大家暢所欲言。”陳新宇一邊說，一邊將文件發給所有人。

    &esp;十幾分鍾過去了，不少看得看的工程師，要麽眉頭緊皺，要麽交頭接耳的小聲討論著。

    &esp;“這太趕了。”

    &esp;“如果要保證大型運輸船的進度不受影響，那隻能犧牲其他的六個船塢了。”

    &esp;“現在是一月底，距離三月還有一個多月，改造船塢的工作同樣非常緊。”

    &esp;“總工，能不能向上麵反應一下？再給我們兩三個月時間。”

    &esp;陳新宇搖了搖頭：“這是聯邦決定的，雖然有些困難，但並不是不能克服，更何況航天部會在下個星期，發射一批升級改造船塢的模塊上來，將其他飛船的任務停下來，三月中旬應該可以完成改造。”

    &esp;“那之前改造的那些半成品飛船呢？”一個工程師不甘的問道。

    &esp;“放心，航天部已經安排好了，那六艘半成品飛船中，兩艘主體沒有超過8%的天舟3，暫時拉到倉庫暫存。”陳新宇停了幾秒，繼續說道：

    &esp;“兩艘主體完成度達到65%的天舟3，會由天宮空間站那邊接收，剩下的工作，他們會繼續完成。”

    &esp;“至於那兩艘5500噸的天舟4，其實已經差不多完成86%，大家分頭行動，一部分人改造船塢，一部分人繼續完成兩艘天舟4。”

    &esp;聽完陳新宇的安排，十幾名工程師又討論了一會，最後還是同意了這個處理方案。

    &esp;隻是不少人，對於這件事，以及近期聯邦在航天領域的加速，都感到一種焦躁、急促。

    &esp;在他們看來，聯邦當前的航天戰略，明顯有些急躁了。

    &esp;聯邦現在已經連續吞並了諾亞會、露西亞，成為藍星當之無愧的霸主，在藍星沒有什麽對手的情況下，在他們看來，沒有必要太過於急躁。

    &esp;作為知情人之一的陳新宇，卻沒有辦法解釋太多，畢竟巨構文明的存在，是一會高級機密，是不能隨便公開的。

    &esp;事實上，聯邦本來打算在今年五月份前後，將之前的黃色狀態，再次下調為藍色狀態。

    &esp;但巨構文明的出現，讓聯邦不得不延長黃色狀態，讓社會工業生產力指數，長期維持在.5之間。

    &esp;即生產的很多物資，可能會是社會總需求的好幾倍。

    &esp;比如大量可用於航天產業的原材料，產量仍然在節節攀升之中。

    &esp;連月球專區方麵，也迅速上馬了第二座核聚變發電站，計劃建設的新核電站，最大功率達到8萬兆瓦。

    &esp;這也是為了進一步加強月球工業區的生產力，特別是去年十月份，才剛剛完成第三期的虹灣氦3提煉工廠，就是一個典型的耗電大戶。

    &esp;但是氦3資源也非常重要。

    &esp;中核集團雖然有些投機取巧了，采用氦3作為核燃料之一，成功研發了金烏7型核聚變發電機組。

    &esp;金烏7型核聚變發電站的優勢，不在於其發電功率，因為它的發電功率，單機隻有2.4萬兆瓦。

    &esp;但是它的體積和重量，卻非常小，長度和寬度，分別在21米、16米左右，高度16米左右，全重為1723噸。

    &esp;這個體積和重量，已經勉強可以塞入大型船舶了。

    &esp;如果體積和重量可以進一步縮小，甚至未來的核動力宇宙飛船，也不再是幻想。

    &esp;而金烏7型的核燃料，使用了氦無法長時間自持，必須不斷從外部補給。

    &esp;現在虹灣氦產量，大概在120～150千克之間。

    &esp;別看現在足以供應，一旦小型化的核聚變發電機組大規模應用，這一點產量，肯定是不夠的。