從會議室回到自己辦公室後。
    徐愛軍時不時看向地圖，接著又到處查閱各種資料，時不時低頭沉思。
    陸地上，趙宏圖最早的滿洲裏，現在的遠東戰略，也可以看到趙宏圖的布局。
    而他來負責華遠集團港鏈戰略。
    以後動用的資金，那最少都是以億為單位的。
    一舉一動，都可能影響到華遠集團的發展。
    不由得感覺身上的擔子很重。
    在北方，趙宏圖已經在蘇北那邊，錨定了一個紮魯比諾。
    接下來，肯定是在南方，而且肯定是在北半球。
    徐愛軍的目光，隨著地圖看向了南海，看向了新家坡、大馬、妖國、麵甸、阿三……
    到底該從哪個地方打開局麵呢。
    華遠集團以前在港城和新家坡等地方，也有港口方麵的布局。
    但大多也是小打小鬧。
    趙宏圖一方麵和新家坡方麵，處得蜜裏調油，又是一塊在姑蘇合建工業園區，又是一起去蘇北建設工業園區。
    但另外一方麵，趙宏圖又在北邊，大筆投資滿洲裏，現在又是遠東戰略。
    徐愛軍猜測趙宏圖的意思，想要擺脫新家坡那邊的馬六甲海峽，不想被他們給卡著脖子。
    防著他們一手的。
    那港鏈戰略的第一步，要想符合趙宏圖的心意，符合集團戰略。
    也不得不考慮這個方麵。
    半天後，徐愛軍的目光，盯在了地圖上麵甸的位置，一動也不動。
    接著，徐愛軍又在狂翻報紙，他好像記得有過一篇新聞。
    是關於修建鐵路的。
    到底是什麽時候呢。
    接著，徐愛軍拿起電話，叫來集團辦公室的一些人，「給我找關於泛亞鐵路網，任何相關的新聞，我都需要。」
    徐愛軍辦公室，接下裏沙沙沙地翻看報紙的聲音。
    不時有人說找到了相關的消息。
    最後，這些有關的新聞，都匯總到徐愛軍身邊。
    看完所有的新聞後，徐愛軍長舒一口氣，就這裏了，麵甸的蘭裏島。
    在這個地方，如果能修建一個港口，再布局一個工業園區。
    加上剛才報紙上看到的泛亞鐵路網也能建成。
    完全可以開發一條完全不同的運輸線，能使得我國西南方麵，可以直接抵達印度洋，進出口貨物在需要的時候可以繞開馬六甲海峽。
    如果這個計劃能夠得到完美地實現，那將在東南亞和我國的西南部之間打造一條貿易走廊。
    而華遠集團擁有著蘭裏島的一個港口！
    完全可以憑借這一個港口，就可以富可敵國。
    徐愛軍一邊在整理資料，一邊激動的難以自已，在計算機上整理文檔的時候，整個人都是在飄的。
    花了幾天時間，徐愛軍整理出來一個報告，又多次修改後。
    推開了趙宏圖辦公室的大門。
    把自己的設想，和趙宏圖說了一下。
    饒是趙宏圖一貫來，都是以大動作大手筆著稱，也是被徐愛軍的計劃，給驚呆了。
    這哪裏是一個港口。
    完全是一個非常重要的戰略點位。
    如果一切都按照徐愛軍的設想進行，以後整個東南亞，公路、鐵路的建設，能夠得到近乎完美的落實，那麽這一片區域的地緣格局將會重塑。
    非常有利於華遠集團和華國。
    當然，在一切都實現之前，還有很長一段路要走，但是沒關係，有路可以走就行了，隻要有耐心，總會有實現的那一天。
    趙宏圖相信，隻要徐愛軍這個方案送上去，上麵肯定會大力支持。
    不管是資金方麵，還是其他方麵。
    說不定，華遠集團在麵甸那邊投資了多少錢，在國內，就有多少錢的補貼，甚至都有可能拿到的比投資更多的錢。
    特別是徐愛軍提出計劃這個時間點，也是非常關鍵。
    麵甸在十年前，因國內問題而被人給中止了經濟援助。
    又經曆了亞洲經濟危機。
    在經濟上，也是非常困難。
    而華遠集團在麵甸的投資，可以緩解他們的經濟問題。
    麵甸在去年，剛加入東盟。
    而東盟也因為麵甸的問題，和西方的關係鬧得有點僵。
    華國在這個時候，東盟的關係，卻有所改善。
    而華遠集團作為民營公司，去麵甸投資，既可以讓兩者之間關係更進一步，又在麵上，不會帶來大的影響。
    再好不過的事情。
    「愛軍，這個計劃，不要對外聲張，在一切落地之前，咱們隻做，不說。另外，你和袁寶景一道，去和麵甸那邊聯係下，如果可以，咱們把適合修建港口的地方，給買下來。」趙宏圖說道。
    華遠集團之前早就在海外購買過土地，用於種植基地。
    最近在港城賺了一大筆錢，在東南亞地區，再次購買土地，也是再也正常不過的事情。
    接著，趙宏圖把袁寶景、王興華、胡曉雅等幾個有限的高層叫了過來。
    大家在趙宏圖的辦公室內，又商議了半天。
    最後決定，袁寶景繼續在東南亞地區，尋求合作，或者收購土地，擴大華遠集團在東南亞地區的種植麵積。
    而徐愛軍和趙宏圖北上，去京城匯報後，再前往東北，開啟遠東戰略。
    港鏈戰略的第一步，在卡魯比諾港口。
    京城，華遠集團方案匯報，非常成功。
    東北這幾年，破產的企業不少，有不少職工下崗。
    特別是很多家庭，一家人都失業了，相當一個家庭都沒有了收入來源。
    但是東北這邊，民營企業和鄉鎮企業，又非常少。
    市場上也消化不了這麽多的下崗職工。
    不管是京城還是東北當地，對這個情況，也是非常清楚。
    但是卻沒有辦法。
    根本也沒辦法拿出來那麽多的工作崗位去安頓這麽多人。
    而在這個時候，華遠集團提出來的遠東計劃。
    正是瞌睡了，遞上枕頭。
    華遠集團的方案，也是一路綠燈通過。
    除了沒有直接給錢，其他的都予以支持。
    在和重要的部委聯係尋求支持外，趙宏圖還帶著眾高層，拜訪了鐵路部門。
    華遠集團在滿洲裏的開發時候，和鐵路部門也有合作，將貝加爾鐵路延至滿洲裏市內。
    那一段鐵路，給鐵路部門，也帶來了非常豐厚的回報。
    對於華遠集團提出來的，鐵路部門和蘇北那邊合作，在紮魯比諾與琿春之間開辟一條連接東北亞的鐵路。
    鐵路部門、華遠集團和蘇北三方共同投資，產生的收益三方共享。
    有了滿洲裏之前的合作先例，鐵路部門也是非常積極，甚至比華遠集團都還要積極。
    這可是將鐵路修到蘇北去。
    既可以收獲經濟利益，更是有其他超出經濟之外的利益所在。
    一口就答應了這個要求。