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    1897年是兩江防衛軍海軍三年造艦計劃的最後一年，計劃中最後的兩艘戰艦，也在這一年內得到了落實。
    這兩艦分別是“令儀”號戰列艦，和它的姊妹艦“維清”號。
    這兩艦的建造合同，被再次投到了海外，最終交給了與兩江有過良好合作的英國泰晤士鋼鐵和造船公司。
    1897年春天，建造合同正式簽訂，約定各艦工期不超過36個月，單艦的價費約111.3萬英鎊。
    同年7月，“令儀”號在倫敦布萊克沃爾的造船廠動工，三個月後，“維清”號也在該廠開始鋪設龍骨。
    此後的建造過程比較順利，兩艦相繼於1900年5月和7月竣工，在完成各項調試和整修後，一同結伴東返，於當年9月抵達上海。
    “令儀”級在設計上，參照了皇家海軍最新在建的“卡諾珀斯”級戰列艦。該級艦在動力和裝甲方麵，都采用了許多新的技術。
    其采取平甲板船型，高幹舷，衝角型艦艏，雙桅杆縱列雙煙囪的艙麵布局，前後指揮塔都帶有橫跨艦體的飛橋。
    艦體全長437英尺，艦寬75.5英尺，吃水深26英尺，正常排水量13,410噸，滿載排水量14,600噸。
    動力係統采用了兩台立式三汽缸三脹往複蒸汽機，雙軸推進。第一次在這個類型的戰艦上，使用了20座大型貝爾維爾式水管鍋爐。
    最大輸出功率15,500匹馬力，設計航速為18.2節。最大載煤的情況下，以10節經濟航速可續航5,500海裏。
    “令儀”級的主炮，為4門維克斯式35倍徑12英寸火炮，以雙聯裝的方式安放在，前後沿艦體中線布置的兩座裝甲主炮塔內。
    副炮為12門40倍徑6英寸速射炮，分上下兩層配置在舯部的裝甲炮郭內。
    另配有12門40倍徑3英寸速射炮，和8門40倍徑47毫米速射炮。兩舷還各設有2具18英寸水下魚雷發射管。
    “令儀”級在防護上首次采用了克虜伯滲碳鋼裝甲。
    這種裝甲的抗彈性能，比此前使用的哈維鋼裝甲提高了三成，艦上的垂直裝甲、主炮塔等部位，均使用了這種新式裝甲，其餘部位則多為哈維鋼裝甲。
    也正是因為使用了性能優異的新裝甲，艦體舯部的主裝甲帶降至7英寸厚。
    這條主裝甲帶，向前後延伸至兩座主炮塔炮座的兩側，其上緣高度與主甲板齊平，下緣則深入水線以下1.6米處。
    主裝甲帶的前後之外，還連有2英寸厚的艏艉裝甲帶，高度基本與主裝甲帶相同。
    構成保護核心部位裝甲盒兩端的橫向裝甲隔艙壁，為6至10英寸厚，分別與主裝甲帶兩端相連，並護住兩座主炮塔的基座。
    “令儀”級的水平防護，采用了兩層裝甲甲板。其中主甲板裝甲為1英寸厚，覆蓋在裝甲盒的頂部。
    中甲板采用“穹甲”式結構，平坦和傾斜部分均為2英寸厚。平坦部分高出水線，傾斜部分的末端與裝甲帶下緣相連。
    前指揮塔裝甲最厚處為12英寸，垂直通道裝甲為8英寸厚。後指揮塔則皆采用3英寸厚的裝甲。
    全防護式的主炮塔，正麵裝甲厚8英寸，頂部為2英寸，炮座裝甲厚10英寸。
    副炮郭的正麵裝甲為5英寸厚。艦底設有雙層底，水密隔艙的設計更加完善。平時艦上官兵編員共735人。
    就在“令儀”號戰列艦即將開工建造之前，一項吸引全世界目光的海上盛典，在歐洲上演了。
    那是大英帝國皇家海軍，為了慶賀維多利亞女王即位六十周年鑽禧，而舉行的海上閱艦儀式。
    若說英國，算得上是世界上最喜歡舉行閱艦式的國家了。
    其有據可查的第一次正式的閱艦式，是在1415年亨利五世於南安普頓港外檢閱艦隊，並在誓師後遠征法國。
    到了維多利亞女王時代，則正是英國稱霸全球的巔峰時期，日不落帝國也就在這個時候打造出來的。
    這一時期的大英帝國，為了顯示英國的海上霸權，閱艦式幾乎每隔幾年就會舉行一次。
    舉辦這些閱艦式的理由包括，常規檢閱、登基紀念、戰爭動員和迎接外賓。
    1896年8月，英國就曾為來訪的李鴻章等人舉辦了閱艦式，向其展示了世界最強海軍的壯盛陣容。
    而這一次，為了慶賀女王登基鑽禧，在全世界範圍內都舉辦了各式各樣的慶祝活動，皇家海軍的閱艦式自然是必不可少的，而且其規模還一定小不了。
    英格蘭南部的樸茨茅斯港外，與南邊懷特島之間為索倫特海峽，其東段則稱作斯皮特黑德海域。
    這裏港深水闊，又受到陸地和島嶼的遮蔽，海況平穩，艦隊集結和補給都十分便利，非常適合閱艦，也成為皇家海軍舉辦此類活動的常選之地。
    1897年6月26日，皇家海軍為慶賀女王登基鑽禧閱艦式，就在斯皮特黑德海域舉行。
    這是一場聲勢浩大，規模空前的海上大檢閱，皇家海軍共派出了21艘戰列艦和44艘巡洋艦在內的共165艘艦艇參加。
    由於女王已經七十八歲了，慶典期間又參加了多場遊行、儀式和宴會，身體實在難支。
    於是便由英國王儲威爾士親王，即未來的愛德華七世乘坐皇家遊艇“維多利亞和阿爾伯特”號，代替女王檢閱艦隊。
    在這次閱艦式中還出現了一個不速之客，一艘不在受閱艦艇之列的小艇“透平尼亞”號突然闖入了現場。
    其以高達34.5節的航速，擺脫了警戒艦艇的追逐，超越了在場的所有艦船。
    這艘小艇是世界上第一艘以蒸汽輪機驅動的船舶，其設計者查爾斯?帕森斯希望借助閱艦式這個窗口，向世人展示新型動力裝置的優越性。
    當然，他的這個僭越之舉最終得到英國王室的諒解，從此還引發了一場艦船動力係統的革命。
    在這次的閱艦式中，還不乏多國海軍派出的戰艦加入隊列。其中就包括了，受邀而來的兩江戰艦的身影。