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    “克裏斯蒂安，夏休期回來後隻剩下10場比賽，你們現在還占據車手和車隊第一，但身後有非常強大的對手，這是之前幾年所沒遇到過的情況，有什麽想說的嗎？”周五接受車隊新聞發布會采訪的時候，有記者提問霍納關於爭冠的話題。
    “我知道沙特阿美是一支非常出色的車隊，裏麵有兩位牛差簽的優秀車手，很高興能看到劉易斯超過40歲依舊保持極其出色的狀態爭奪年度冠軍，但我們也有兩位實力極其出色的車手，有全圍場最快的賽車，相信我們一定能夠實現六冠王。”霍納非常自信的說道。
    “尼古拉斯，霍納已經放話要爭奪年度冠軍了，你們的態度呢？”這位記者繼續詢問道，隻是對象變成拉提菲。
    “很明顯，都已經來到這個份上，不拚冠軍難不成要看著別人加冕，我清楚我們作為新車隊會有爭冠經驗方麵的不足，但我們會盡可能把缺點填上，和對手一直拚到最後一秒。”拉提菲說道，語氣聽起來很輕鬆，但實際已經把態度擺到台麵上。
    “這可別問我，我們今年不爭冠，隻有保4爭3。”一旁的托托看到記者盯著他，連忙開口道。
    聽到托托的話，原本充斥著緊張氣氛的新聞發布會頓時變得輕鬆愉快，就連霍納和拉提菲都忍不住笑了出來。
    接下來記者提出的問題並沒有過於嚴肅，現場氣氛也不像之前一樣，但有些記者還是從中嗅到火藥味，一個久違的，許多人樂意去看的爭冠火藥味。
    紅牛和沙特阿美的爭奪不局限於場外輿論，還包括場上4位車手的較量。
    周五周六一共3次練習賽結束後，他們繼續霸榜排行榜前4，後麵跟這兩支車隊有一些差距，沙特阿美換回比利時站前使用過的引擎，紅牛也不像在斯帕一樣暗地裏提高引擎功率，雖然當時提高功率帶來的效果並不顯著。
    練習賽給人最直觀的感受就是半斤八兩，漢密爾頓做出最快，維斯塔潘跟他的差距並不大，身後馬林康和諾裏斯也展現出不錯的速度，根據排位賽模擬結果，4位車手差距不到0.2秒，盡管每位車手所采取的載油量並不完全一樣。
    “馬克斯，晚些時候就是進入下半賽季第一次排位賽，練習賽所展現的速度非常不錯，對此有什麽想法？”練習賽結束後接受采訪時有記者提問道。
    “我覺得我們還可以更快，練習賽所展現的成績和速度遠遠不是這台車的極限，尤其是幾個連續彎處理，大概還能快半秒。”維斯塔潘說道。
    “現在和漢密爾頓隻差半分，你們有可能會在這周後同分進入蒙紮，即便隊友跟你的差距也不到40分。”記者繼續提問道。
    “我當然知道，但我絕對不會讓這個情況發生，車隊會想盡一切辦法阻擊對方進一步縮小積分差距，這場的速度讓我覺得有信心將積分差距拉開到兩位數。”維斯塔潘回應道。
    同樣的問題也問到漢密爾頓，他的回答非常有意思。
    “我知道馬克斯想表達的意思是什麽，人在高峰處很容易忽略很多事情，他完全低估我們的決心，剩下10場比賽我們會盡可能給紅牛造成麻煩，同時為我遲到5年的八冠王而戰。”漢密爾頓不再像以前一樣收斂點，而是直接跟維斯塔潘正麵硬剛。
    兩位二號車手諾裏斯和馬林康也有著不同的想法，諾裏斯想看看前兩位鷸蚌相爭出事情，他能夠漁人得利撿大漏，馬林康則百分百成為二號車手，專心幫助隊友爭奪冠軍。
    兩支車隊的明爭暗鬥一直延續到排位賽，三節排位賽4位車手陸續刷新最快圈，完全不給身後車隊任何機會，尤其是第三節排位賽最後時刻甚至打起戰術。
    “我們看看，紅牛讓維斯塔潘跟著諾裏斯，而沙特阿美同樣讓馬林康在前麵，漢密爾頓居後，暖胎圈絕對有點意思。”雅克介紹第三節第二個飛馳圈的賽道位置情況。
    “很明顯，紅牛想要諾裏斯在兩段可變尾翼給隊友拉尾流，但後麵馬林康肯定會想辦法幹擾維斯塔潘的暖胎圈和飛馳圈。”帕爾默預測道。
    “換做是任何處在這個位置的車手，都肯定會去這麽做，現在馬林康已經在14號彎來到維斯塔潘前麵，接下來的情況會很有意思。”阿隆索說道。
    隻看到馬林康在14號彎來到維斯塔潘前麵後，開始緩慢的暖胎，但就是不讓對手超過，反而是讓漢密爾頓超過兩位車手，前麵的諾裏斯看著後視鏡，決定一腳油門開始飛馳圈，也不幫忙拉尾流了。
    “他在特們的做什麽，就像一個幻影一樣在我眼前晃來晃去。”維斯塔潘直接在無線電發脾氣道。
    “我們會跟賽會幹事匯報的，保持冷靜。”蘭比亞斯在無線電勸他冷靜。
    但賽後賽會幹事認定這隻是普通的賽道事件，並沒有進一步處理，兩個人都處在暖胎圈，並不是像那種一個人在飛馳圈一個人在冷卻圈一樣有阻擋性質。
    原本按照第一個飛馳圈加上後麵的提升速度 隻要不出意外，維斯塔潘可以拿到杆位，但因為馬林康出場圈這下，輪胎溫度迅速下降，即使再來一圈也沒辦法讓胎溫提起來，第二輪跑得比第一輪還慢。
    不巧的是，剛好漢密爾頓和諾裏斯成績都有提高，直接讓他變成第3，杆位則是他的隊友，前3差距不到百分之二秒，馬林康最後一圈也沒跑好，最後排在勒克萊爾的後麵，後者回到忠實的勒老四。
    車迷們看著高興了，很久沒見到這種場麵，為了各自車隊的利益耍心機，媒體也很高興，賽後可以寫的稿子更多了，但部分車手可就不高興了。
    “馬林康這一下簡直離譜，明明還有1分鍾，完全有時間進行一個飛馳圈，非得卡在我前麵，還慢悠悠的在我麵前晃來晃去，不知道的還以為這是慢車。”維斯塔潘在賽後接受采訪時說道，顯然他對此感到非常不滿。
    “一切都在排位賽符合的規則以內，維斯塔潘在14號彎及前麵慢得跟烏龜一樣，如果我不強行完成超車，輪胎溫度會掉得更厲害，後麵我隻是為了暖胎提高胎溫而已，唯一不足的是最後連第4都沒守住。”馬林康回應道。
    看著兩支車隊開始為了爭冠不擇手段，車迷回複最多的一句話是：
    “爭冠的氛圍上來了，我們隔著屏幕都嗅到了火藥味，我喜歡。”