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    “陽光、沙灘、海浪，不愧是頂級度假聖地，溫度不會太熱也不會太冷，空氣非常清新，海水還很清澈，可能是我經曆過最完美的度假體驗。”
    馬耳他的沙灘，馬林康正一個人躺在沙灘上，靜靜地享受這段難得的悠閑時光，隨行的幾位朋友正在遊艇上玩著屬於他們自己的遊戲。
    離沙灘不遠的就是馬林康這次度假所居住的酒店，按照自己的意思，酒店直接找到唯一一間配備模擬器的房間，以便自己可以在度假之餘和別人進行聯機比賽，底下還有健身房，可供在度假之餘保證身體狀態。
    “還在這邊曬著啊。”馬林康剛嘀咕後不久，一個老朋友上前跟自己打招呼。
    這個老朋友不是別人，就是曾在f3時期擔任自己所在車隊的領隊裏奇，這次他和一些老朋友和曾經效力過三叉戟的車手一起跟馬林康來到馬耳他進行度假。
    “現在回酒店又太早，還不如盡情的享受陽光。”馬林康笑著說道。
    “沒想到距離你結束f3生涯才過去不到3年，你都成為世界冠軍，不到兩個月就將迎來自己的分站，無論如何都是車隊有史以來走出來最成功的車手，沒有之一。”裏奇誇讚道。
    “這倒是，話說你這次陪幾個人帶到馬耳他，有一些我還沒見到過。”馬林康詢問道。
    “有你的老熟人德利尼，有最近幾年跑f2和f3的接班人，也有比你早的幾位，像弗爾肖、杜漢都來了，十幾個應該有吧，他們現在擱著去其他地方玩了。”裏奇笑著回應道。
    “該不會現在又想給我介紹幾個年輕車手準備塞進青訓吧。”馬林康說道，笑的樣子有點藏表情。
    “還別說，我剛好想給你推薦一個新人，很年輕，可能跟羅賓差不多歲數，應該會大一兩歲，但現在展現出來的潛力超級誇張，可能比你還強的那種。”裏奇說著的同時露出神秘的笑容。
    “哦？這個該不會比當初媒體宣傳安東內利和維斯塔潘的潛力還要恐怖？”馬林康詢問道。
    “我敢保證你或多或少有聽說過，早些時候剛完成f4首秀，一上來直接把所有人給碾壓了，天賦那叫一個肉眼可見。”裏奇說道。
    “你說的該不會是前幾天傳遍社交媒體的最強15歲車手，來自德國的菲利普·施密特吧？這件事我記得在比利時站圍場有很多人講這件事。”馬林康驚歎道。
    “沒錯，就是他，我們現在已經密切關注著他的表現，希望明年這時候能夠直接挖來跑f3，準備打造第二個你。”裏奇回應道。
    菲利普·施密特是來自德國的車手，本小說目前為止第一位虛構車手，出生在慕尼黑的他在7月剛度過15歲生日，之前卡丁車賽場就拿出極其卓越的成績，兩個最熱門組別的世界冠軍都被他拿到。
    第一場卡丁車一上來就大殺四方，哪怕是經驗更豐富的車手也沒辦法阻擋他前進的腳步，f1圍場已經有幾支車隊準備動心思把他納入青訓陣容。
    聽到這話的馬林康，自然也有自己的一些小心思，無論如何都要想方設法把施密特給拿下來。
    現在車隊青訓已經擴招到4位，除了科斯托亞、拉默斯和羅賓以外，前段時間剛確認艾拉·哈基寧成為最新青訓成員，作為米卡·哈基寧的女兒，明年車隊將規劃她跑區域方程式而不是f1學院這種鍍金的地方。
    “想打造第二個我也不是容易的事，首先得學會苟。”馬林康自我吐槽道。
    “那倒也是哦，沒有領獎台的積分榜領跑者，放到任何一年都是絕對炸裂的，我還挺好奇你這個能不能撐到賽季結束？”裏奇開玩笑著問道。
    “誰知道呢？我又不是預言家。”馬林康回應道。
    兩個人談話足足持續一個小時才結束，剛好幾位跟他一塊來的車手已經瘋狂通過手機聯係他們來吃飯，這才停下悠閑地曬太陽去做其他事情。
    馬林康來到馬耳他度假至少有5天，這時候距離意大利站還剩下一周多一點，按照自己的計劃，至少會在這裏度假到比賽周才會回去。
    夏休期一開始，馬林康就選擇回到杭城，主要看望楊晨怡和雙方家人，現在這種特殊情況，肯定得需要特殊照顧，畢竟幾個月以後小馬林康可能就要橫空出世了。
    來到杭城另一件事就是宣傳杭城大獎賽，盡可能在奧體中心那邊多賣一點票，8萬人的看台可是獨一無二的，純自然還無需花費額外費用建造的360度大看台。
    目前計劃的30萬張票已經賣出去超過25張，其中一大部分是計劃建設永久道路的賽道部分和看台，還有一些臨時看台，隻剩下主看台還空著。
    宣傳完自家主場和忙活瑣事後，夏休期已經過去接近一半，馬林康直接動身去馬耳他度假，在去之前就和裏奇及隨行的幾位車手聯係好。
    這段時間，馬林康同樣知道車手市場一些變化，例如保時捷正式官宣阿爾本和拉塞爾代表車隊參加下賽季，梅賽德斯直接宣布安東內利將在明年回到車隊正式車手位置。
    珍寶那邊確認奧康則會搭檔維斯塔潘，一組老冤家的重聚，賽恩斯官宣會在本賽季末離開圍場，接班父親跑越野拉力，五大車隊其餘位置都已經確認，剩下半個圍場位置還需要等待。
    考慮到圍場已經28台車，按理來說排位賽規則應該也得做出相應對策，但直到現在還沒有定論，有人提出分組排位，有人想出45分鍾淘汰最慢的2位，還有人提出就像現在一樣三節排位賽製度但改下規則，反正現在主打一個難產。
    和眾人一起愉快的吃完午飯以後，馬林康去到健身房來進行體能訓練，說白點就是把全身錘煉到頂級，尤其是脖子、手臂和腳部，幾個需要抗住重力和體能消耗的部位，是所有車手著重關注的訓練方向。
    至於模擬器，或許就像維斯塔潘一樣，人的一生無非就是吃喝玩睡和賽車，不管是現實還是虛擬都是如此。
    現在一堆年輕車手其實都是如此，甚至有時候沒比賽，幾位關係好的相約模擬器一較高下，娛樂局倒不太在乎輸贏，純粹的保持車感。
    “你這日子可真簡單又愜意啊。”來到健身房的德利尼說道，此時馬林康剛好處在休息階段。
    “也隻有這時候比較閑，下半賽季那可得頭疼了，沒有人知道會發生什麽。”