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    和以往比賽相反的是，這場比賽結束時的衝線排名不代表最終成績，甚至於算上罰時後也是如此，因為車檢有時候會出問題，偏偏這場真發生了。
    “你有收到消息嗎？有車隊被罰時，還不止一支。”比賽結束後1小時，安傑羅來到休息室跟馬林康談話，這會已經完成所有賽後程序。
    “不是被取消成績？”馬林康第一下反應是覺得應該像之前奧斯丁一樣喜提取消成績，而不是隻有罰時。
    “確實隻有罰時，很馬西的操作。”安傑羅忍不住吐槽道。
    “這對我們有什麽影響？”說了這麽久，馬林康還是想知道影響幾何。
    “你聽我說完這件事就明白了。”安傑羅開始跟馬林康介紹這個神奇的罰時。
    比賽結束後，所有完賽的賽車例行進修車檢，原本雙車完賽的墨西哥電信因為某個程序有違規情況，一開始想按照程序直接取消成績，但看了看慘淡的完賽率，就改成罰時30秒。
    罰完以後，奧康原本就不在積分區，影響倒不大，不過佩雷茲的勝利就這麽無情被剝奪，事實上這場他跑得非常出色，尤其是策略應用幾乎完美。
    得知處罰後，米切爾光速進行上訴，他們要扞衛這場來之不易的勝利，尤其是車手並沒有做錯的情況下，香檳都噴了才剝奪勝利，過山車般的心情隻有車隊能懂。
    如果覺得馬洛尼拿到勝利，那就錯了，他在賽後同樣因為賽道限製被罰15秒，除去之前收到5秒罰時以外，後麵還有一次違規再加10秒，不過一頓折騰他竟然還保住領獎台。
    博托萊托成為最終的大贏家，他簡直是喜提大禮包，純粹躺贏，第2則是德利尼，隊尾發車能夠登上領獎台，感謝這場亂得不成人樣的比賽和大膽的策略應用，馬洛尼還是體驗到領獎台滋味。
    再後麵罰的那叫一鍋粥，根本不存在所謂的賽道排名順序，而是看誰罰得少。
    最後拿到第4的是拉塞爾，他是為數不多被罰時還獲益的車手，諾裏斯最後10秒罰完罰到他的後麵，烏戈舒庫拿到第6，朱斯蒂被罰5秒跌到第8，前麵是同樣被罰的勒克萊爾。
    馬林康直接一波被罰到原點，罰完5秒後又一個10秒，整個周末到頭來白費功夫一分未得，更不用說賽後還被罰了20秒，因為第6次違反賽道限製。
    佩雷茲罰完以後還能到第9，領先貝加諾維奇、周冠宇和勞森，其中勞森還是靠著其他人被罰時更多才進入積分區，主打一個混亂到家。
    “馬西瘋了吧，直接罰了我30秒？還以為隻罰了5秒。”馬林康聽完後傻眼了，從來沒見過這種離譜的事情。
    “但關鍵是這種偏偏沒辦法提起上訴，我們到現在也不知道馬西究竟是哪根筋搭錯了，隨便亂罰亂玩，完全不考慮車手的感受，整場比賽都是如此。”安傑羅吐槽道。
    “得了，反正我還是積分榜領跑者，就讓馬西囂張一回吧，他壓根就是看不慣我們去年驚人的統治，才有這種報複心理。”馬林康說道，提到這點就有點生氣。
    “最起碼讚恩登上領獎台不是，首秀登上領獎台，一個神奇的成就，上一個做到的就是年初的斯萊特。”安傑羅提醒道。
    “確實，讚恩這場跑得非常好，從首秀的角度說毫無瑕疵，很有天賦的一位車手，隻不過明年圍場壓根沒位置給他。”馬林康歎氣道。
    “這些年這種車手看得太多了，現在圍場人員流動變化太大，什麽人都有可能進來或離開，還是想想你的主場怎麽辦，到現在還沒有一個領獎台。”安傑羅笑著說道。
    “順其自然，我也沒招主要是，升級套件很好，隻是意外特別多。”馬林康自我調侃道，對沒台這件事已經看開了。
    現在積分榜，馬林康還在領跑位置，不過領先身後諾裏斯隻有6分，前6都有理論上一場翻掉的可能，車隊方麵也是亂成一鍋粥，這場更是幾乎所有車隊都可以拿分。
    針對墨西哥電信的處罰，車隊非常快速的提起上訴，希望能夠撤銷30秒罰時，重新拿回佩雷茲應得的勝利。
    這件事直接搞到fia裏麵，西班牙站前肯定是沒辦法給出結果，本場成績定性依舊為臨時成績，而非最終成績，不過賽道限製罰時是不可能上訴和撤銷，這方麵被罰的隻能認。
    馬西似乎也意識到問題的嚴重性，有可靠消息人士表示直接私底下親自找米切爾和整支車隊進行道歉，不過處罰能不能撤銷並不是他說得算。
    剩下8場比賽，還沒看出誰有冠軍相，放眼曆史都是絕對罕見，去年這時候沙特阿美已經準備好捧起車隊冠軍獎杯。
    對車隊人員來說是煎熬，不過對於車迷來說卻喜聞樂見，或許若幹年後都很難再複製這種場麵，且看且珍惜的程度，今年所創造的熱度詞條數已經大大超過任何一年。
    社交媒體每一場都是狂歡，就沒有幾場處在相對安靜的情況，最賺的估計是那些二手創作者，每場都有一堆素材可以用，這場素材尤其多。
    甚至有一些靜態還沒有給到，例如特拉姆尼茨在比賽後期和斯滕斯霍恩完成一起雙人轉引發短暫黃旗，斯萊特退賽前就已經衝出賽道當鏟土機，更不用說大部分車手都在無線電貢獻經典名言。
    此時的fia辦公室，蘇拉耶姆正在和一位神秘人談話，這位神秘人此時就已經登場過。
    “這個判罰對切科來說確實夠嚴重，他沒有做錯任何事情，就認真的跑完每一圈比賽，隻是利用安全車福利和抓住場上混亂來到領跑位置而已。”神秘人提議道。
    “我知道你跟他關係不錯，而且還給車隊投了點錢，不過馬西和這場賽會幹事這個判罰確實有點過分。”蘇拉耶姆笑著說道。
    “那你的想法是？我現在隻知道車隊要告上去尋求一份公平，哪怕最終處罰沒辦法撤銷。”神秘人說道。
    “你放心，我會出手，兩天內解決一切問題，你應該清楚這會做什麽的。”蘇拉耶姆自信的回應道。
    西班牙站周末前兩天，fia一張公告把所有人給搞震動，甚至都不知道他們的腦回路。
    簡單來說就是經過連夜調查，發現佩雷茲和奧康並沒有任何違規行為，之前馬西所作所為是誤判，撤銷原本30秒罰時，意味著佩雷茲拿回原本屬於他的勝利。
    “隻能說，很fia。”