眾所周知，所有人對於英特爾的第一印象是一個造處理器的公司，幾乎每台電腦都離不開他們，而英偉達則是製造顯卡為主，家家戶戶都離不開他們。

    按理來說兩家公司是不會成為主要競爭對手，畢竟主攻的方向不一樣，但在2031賽季，他們神奇的成為對手，隻因代表的車隊不相同，剛好兩支車隊實力又相差無幾。

    本賽季英特爾不僅作為沙特阿美合作夥伴，同時還得到車隊收購小牛以後的冠名位置，這是他們第一次嚴肅的涉及這項賽事，考研看出他們的野心。

    英偉達也在休賽期跟凱迪拉克達成冠名讚助協議，據說直接塞了近一個億，甚至包括底盤命名，新賽季的黑綠配色幾乎跟他們的主配色相差無幾，剛好車隊在季前測試的節奏並不算差，一來一回就成為對手。

    周六的練習賽剛好也驗證這點，英特爾和英偉達凱迪拉克都很快，雖然都沒有沙特阿美快，而且一下子就慢半秒左右，但就是比其他絕大部分車隊要快，完全拿他們沒有任何辦法。

    對英特爾最為不高興的應該是保時捷，他們犧牲一個賽季的成績才換來一台不錯的賽車，結果英特爾一下子就翻身來到前列，甚至比他們還要快。

    許多保時捷車迷不再跟豐田、法拉利等製造商去鬥嘴，他們都把注意力放在英特爾和沙特阿美，開始用最為慣常使用的方式進行攻擊，直接刷屏評論區的那種。

    部分保時捷管理層人員則開始運作，準備發送證據告到FIA，就是對英特爾幾乎複製粘貼的操作把他們的位置往後一點而感到不高興。

    但這件事要處理，不可能是一天兩天就能完成，最起碼得等到去巴林才可能有眉目，這麽一折騰對手可能已經拿幾十分，保時捷這把隻能是捏著鼻子拚運氣，看能不能出現比當年賽點還嚴重的罰分。

    許多人都不會把注意力擱置在場外這些瑣事上，而是盯著明天早上的排位賽，超級周日第一次正式實施。

    之所以叫超級周日，不隻是排位賽和正賽放在同一天，更是因為現在杆位也可以拿到積分，每場比賽拿到杆位的車手能夠額外取得2分，這個規則得到所有人的同意，畢竟分數是掙來不是贈來，價值會更高一點。

    而且超級周日給車手容錯的空間非常有限，尤其是排位賽，一時沒有發揮好，有可能就變成一場災難，這是當初製定賽製時做出最終決定的其中一個原因。

    他們其實也討論過周六練習賽和排位賽，周日直接正賽的想法，但許多人不太願意使用這個方案，不夠刺激，加上三年前摩洛哥那場效果確實不太好，這個概念最終被放棄。

    不過對於車迷來說，他們還是不太適應周六沒有任何火藥味的周末，以往都是周六吃瓜看誰最快，周日再拿著爆米花看正賽，現在變成周日早上喝著早點，周日下午品著西餐，周六隻剩下西北風和刷動態。

    來到周日早上，所有人再不適應也得強迫去適應這種陌生的情況，很多車手有過早上排位賽的經驗，但在周日早上跑排位賽確實比較少見。

    沒有人去關心沙特阿美，因為所有人都默認他們在1-2，就連馬林康和拉默斯都承認這點，練習賽比所有人快超過半秒，還是最為熟悉的配方。

    但對於第3的爭奪，許多車迷都非常期待，尤其是英特爾大戰英偉達，這組神奇的競爭對手能擦出怎樣火花是最大看點。

    “我們解說台麵前的電腦，用的顯卡是英偉達提供的，處理器幾乎都是英特爾最新版本，然後他們兩個現在是競爭剩餘車隊最好的位置，挺魔幻的一件事。”德雷克斯說道，又是一年，又是他做主持。

    隻不過今年官方直播有點新花樣，不僅在官方流直播，還和其中一個流媒體達成獨家協議，一邊看比賽一邊發彈幕，解說也可以看到觀眾的互動，直接增加娛樂性。

    “如果讓我在去年這個時候想到這個主意，估計屏幕前所有人都要在彈幕裏吐槽，但現在竟然成為現實，隻可惜惠普法拉利不太給力，要不然科技三巨頭對戰，想想都覺得刺激。”阿隆索說道，今年還是最重要的嘉賓，有時候也是唯一嘉賓。

    “你可別把微軟給忘了，當初還讚助過我們車隊，要是現在出來做冠名，也不要感到奇怪。”這場做第二嘉賓的是格羅斯讓，他當初效力的車隊跟微軟扯上關係。

    “還是說回正事，誰都知道沙特阿美是最快，解說這麽久都把模板背熟了，有觀眾覺得應該得猜一下第3。”德雷克斯說道。

    “我覺得英特爾吧，處理器應該會比顯卡更靠譜點。”阿隆索回應道。

    “我倒是覺得英偉達會在前麵，顯卡有時候會給所有人一個驚喜，處理器畢竟比較新，沒經過實戰，可能會出現一點問題。”格羅斯讓說道，兩個嘉賓意見並不相同。

    全新的排位賽賽製，第一節就有一些與眾不同的地方，隻有兩台雷諾和兩台吉利稍欠一點火候，斯萊特和安東內利這對去年還在爭奪3-4的車手，他們完全沒法想象第一節就被淘汰，同樣被淘汰的還有邦達雷夫。

    第二節就更有意思，兩台梅賽德斯集體下班，比爾曼也隻能開著邁凱倫拿到第15位，如果沒有施密特極限1圈卡在第9，前10都看不到邁凱倫、法拉利、梅賽德斯和紅牛，這個聽起來非常魔幻的事情在這一刻幾乎成為現實。

    保時捷確實造出一台不錯的賽車，兩位車手都能夠進入前10，英偉達和英特爾也都順利進入第三節，諾裏斯用實力證明威廉姆斯也是能夠起色的。

    至於沙特阿美，所有人都默認他們排在1-2，因為最終的排位賽成績也是如此，甚至都有意去忽略他們的存在，統治這麽久還沒停，誰都有點不高興，唯一差別是馬林康贏了拉默斯不到0.3秒。

    處理器和顯卡的第一次爭奪最後以英特爾排在第二排而告終，科斯托亞出乎意料的擊敗阿爾本，英偉達的兩位車手約翰遜和勞森則排在第6和第9，第三節兩位都在飛馳圈有小失誤。

    “這場高科技爭奪還挺有意思，現在英特爾股票直接上漲了。”德雷克斯調侃道。

    “還早了，今天下午才是真正的大戲，行走的處理器和顯卡，究竟誰能拿下開門紅。”（www.101novel.com）