“最後一個小問題，這個夏休期你有什麽規劃不？”專訪裏麵記者詢問道。

    “踏風破浪。”馬林康並沒有明說，隻用了4個字來規劃整個夏休期。

    畢竟這次夏休期長達一個多月，比任何一年都要多，所有人都會在這個時間段好好規劃未來，或者徹底放鬆自我去玩，馬林康顯然選擇後者。

    說實話，今年年底馬林康就將迎來30歲生日，意味著他將進入而立之年，不再是當初那個初生牛犢不怕虎的小夥子，很多事情都需要去考慮，去想方設法做到最好。

    踏風破浪，其實是一檔前些年特別火的電視節目，並不是一個代號，這些跟馬林康一毛錢關係都沒有，反而是跟楊晨怡有點關係。

    “老婆，你收到了去參加這個節目的邀請？”回到家以後，馬林康通過聊天得知後詫異的詢問道。

    “還真收到了，雖然還要大半年才要拍攝下一季，這一季還沒大結局，但她們就迫不及待的先給我發邀請函，生怕把我忘掉了一樣。”楊晨怡笑著說道。

    “我都老久沒聽說過這節目了，而且你這唱跳能力真的，行？”馬林康問道，他真的沒辦法想象一個印象中從來沒接觸這些的楊晨怡去參加節目。

    “練不就行了，什麽東西都是靠練出來的，就像你都快成為六冠王，誰不知道你私底下也經常上模擬遊戲找狀態和調教，車隊那邊我還是知道一些東西的。”楊晨怡回應道，假裝自己看穿了一切。

    “半年真能練得起來？而且到時候馬晨傑讓誰來帶？”馬林康並沒有選擇接話，而是繼續詢問道，但也沒帶著憤怒。

    因為，馬林康今年就收到了踏風破浪的另一對節目負芒披葦的邀請，在英國站開始前收到這邀請讓他極其頭大。難道要一邊跑比賽一邊唱跳，而且錄製時間剛好是英國站後過4天，哪怕回到家也隻剩下3天。

    “試一下吧，畢竟這段時間除了忙杭城大獎賽的事情以外，也沒其他活可以做，晨傑也逐漸的長大，到時候你要不帶他去環遊世界逛圍場，反正明年你又沒有太大的成績壓力。”楊晨怡回應道。

    “到時候再看看吧，不過你要參加這節目是我萬萬沒想到的。”馬林康吐槽道。

    “最起碼我參加之前，可以看你如何大展唱跳身手，你一開始說的時候就說漏嘴了。”楊晨怡回應道。

    “你這話說的，我都不太想去，莫名其妙回來參加節目，還是一檔以唱跳為主的節目，這要是給周冠宇他們知道了，估計一個個都要問我發生了什麽。”馬林康倒苦水吐槽道。

    不過節目組也非常的貼心，隻跟馬林康簽署2-3集的合約，無論節目會不會爆都是如此，不會因為後麵大火而突然改變合同和劇本，盡可能讓他留出足夠多的時間去備戰餘下賽事比賽。

    然而節目組同樣是會搞事的，第一期播放的時間剛好是意大利站周五，這場是馬林康第一個冠軍點，數學理論上隻要比阿爾本和拉默斯高22分就可以在蒙紮提前9場比賽加冕世界冠軍。

    “不是，你還真的去唱跳啊。”周五跑完一次賽道巡遊以後，周冠宇在回酒店的路上吐槽道。

    “沒辦法啊，節目組直接開出一個難以拒絕的價格，我不想去又不行，想瞞車迷都瞞不住的那種。”馬林康吐槽道，他清楚罷去的後果是什麽。

    “關鍵是你這水平，額，要不我發給其他好夥伴看看，可以說是年度大樂子。”周冠宇調侃道。

    “別，真的，要是一邊拿世界冠軍一邊讓所有人知道唱跳水平，輿論二象性場景得多精彩。”馬林康說道，他完全不想讓人知道這個尷尬的瞬間。

    “等真拿到世界冠軍發出去也不遲，到時候讓所有人看看你的唱跳。”周冠宇笑著回應道。

    隻是周冠宇還沒準備發出去讓其他同事了解的時候，社交媒體的熱度詞條已經爆掉了，裏麵幾條內容簡直是。

    “你可別說，現在你火了，比任何一次拿到世界冠軍還要火。”兩個小時以後，崔原溥給馬林康發消息說道。

    “我看到了。”馬林康簡單回應道，然後擺出攤手的表情。

    馬林康這會已經知道並看過熱搜上的爆表詞條，簡直是不知道該如何描述，看著那驚天動地的歌聲，就是直搖頭，一個聽起來可能連及格都沒有的歌聲來麵對一堆專業方麵人士，得了吧。

    “誰安排的熱度，這簡直是把我架在火架上烤，關鍵是這周還有比賽，這不怕搞我心態啊。”馬林康低聲吐槽道。

    整個夏休期馬林康就做兩件事，最主要的就是去錄製節目，聽起來挺難以置信，一個車手去參加一個大眾化娛樂節目，但這就是事實，隻是這樣子風險特別高，動不動會被放大鏡觀察，然後還要學會和其他人打好關係，一件全新的事物。

    另一件事還是新車隊建設，不過很多時候都讓維特爾去負責，直到夏休期結束前一周才回到銀石去了解車隊建設進度。

    目前車隊已經基本鎖定要簽下羅賓來搭檔馬林康，隻差最後幾場F2比賽，其他候選車手都已經有別家的合同。

    邦達雷夫已經和全新的馬澤平車隊達成協議，他將搭檔斯捷潘·馬澤平，前段時間尼基塔已經確認會全方麵接管車隊管理，從下賽季開始同樣使用倍耐力輪胎。

    珍寶簽下拉塞爾來搭檔維斯塔潘，阿爾本選擇再跑一年，這次他回到法拉利來搭檔安東內利，塔波寧降到後備車手並發配到耐力賽來保持狀態，他們和上述馬澤平及早前斯特蘭蒂斯成為下賽季4支使用倍耐力的車隊。

    邁凱倫同樣請回皮亞斯特裏來搭檔斯萊特，奧斯卡還是被車隊的豪言壯誌給說服，威廉姆斯則把馬貝納找來搭檔諾裏斯，官宣的那一刻整個南非車迷徹底征服評論區，他們終於等來屬於他們的F1車手。

    不過這些討論都隻是小範圍，甚至都算不上重磅轉會，上一次如此驚人的轉會已經是諾裏斯去威廉姆斯和勒克萊爾去保時捷，兩個轉會都一定程度上改變格局，然後就是馬林康建新車隊。

    當然，等到周六的時候，圍場又掀起一股瘋狂的討論，還是因為馬林康去參加唱跳節目帶來的震撼，一傳十十傳百，現在成為所有人頭號聊天內容。

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