第162章:下一步
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在中俄戰爭結束之後,中國就在下1盤大棋,1盤針對日本,乃至整個亞洲的大棋。
亞洲同盟就是這盤大棋的目標,亞洲的羅馬從未離開,所以門羅主義並不是中國的目標和終點。
同盟的第1步之所以選擇日本,正是因為它是傳統儒家文明圈中最後的1塊版圖,盡管明治維新後的日本全盤西化,脫亞入歐,但在其發展中,種,族主義是在不斷的被強化的。
從日本的種種言論中,事實上可以看出,日本人1直在渲染白種人的威脅,將“抗衡白種”作為對內思想控製的重點。
但足以慶幸的是,日本人很會入洛,但根本不懂入關,曆史上日俄戰爭中的“黃白對立”這1手好牌被那群所謂的明治精英們打的稀爛。
而你賽裏斯對於各種入關可就頗有心得了,盡管中國和日本在不斷的簽訂各種不平等條約,諸如《東京條約》、《中日華盛頓附約》等等,但中俄戰爭之後,依然有大量的日本人鼓吹這場戰爭是“長亞東眾黃種民族之誌氣,滅白畜之威風”,較彼時的晚清更甚。
在此之前,為了避免被拖進日俄之間的渾水,中國對於“同文同種”的回應十分冷淡,但如今已無戰爭顧慮的中國也開始積極推動文化形象的塑造。
在明治死了之後,中樞就調整了對日政策,改由左念微主導。
製定戰略首先需要明確敵友,左念微在這件事上看的自然很清楚,中國在日本唯1的對手就是美國人。
至於朋友,日本國內的日漸鼎盛的泛亞派是,德國人暫時算是,英國也可以是,能合作的都是,朋友,越多越好。
其次,要搞清楚敵人的戰略,做到揚長避短。
美國人的戰略很簡單,財大氣粗,金元大棒政策,用錢砸服你,錢砸不服,那就舉起大棒了。
在錢這方麵,我們跟美國比不了,但在大棒這方麵,隔著太平洋的美國人也不敢輕舉妄動。
所以,現階段對於美國的金元政策所采取的戰術實際上很簡單,那就是“不管”,你打你的,我打我的,不能被敵人牽著鼻子走。
我們的優勢在於“同文同種”這塊牌子,要以此發動文化攻勢,並且要加強對日本軍隊的影響力。
除了最常見的報紙輿論,教育也是左念微關注的重點,晚清和民國初年對於日本所抱有的不切實際的幻想及展現出來的親日氛圍,與留日學生群體密不可分,1901~1906年,留日學生數量達到34萬人,清末的留洋知識分子幾乎清1色的日本出身,對於國家的影響是難以預計。
另1項就是華租界的建設,華租界在日本的占地麵積最大,數量最多,除了東京和大阪這兩座“使館城市”擁有規模巨大的華租界,在劄幌、函館、鹿兒島、廣島等3十1座城市也有著大小不1的華租界或中華街、金陵町。
像條約規定的租界,基本都以政府機構和學廟為核心,而聚集區則多以會館和學廟為核心,大量的學廟以及伴隨的學校成為了“中日友好交流”的先鋒。
華租界也成為了日本學者、革命派躲避日本政府追捕的最好地點。
另外,對於戰爭時期失勢的日本文人來說,華租界內的亭台樓閣都成為他們吟風頌月的對象,而軍容整肅的軍警竟在其文章中恍若“王師”。
當然,這群文人對於王師顯然是沒啥感覺的,純粹是對比出來的。
真正對國防軍有深切體會的還得是日本的軍隊,無論是甲午戰爭也好,還是中俄戰爭也罷,日本海6軍都見證了國防軍強大的實力。
不過,相比於心存僥幸的6軍,日本海軍就要務實多了,如今日本聯合艦隊又分開了,變成了西海艦隊和常備艦隊,兩支艦隊分駐廣島和橫須賀。
但與當年不同的是,西海艦隊完全是由當初的日本海軍轉變來的,而常備艦隊則是由日本6軍艦隊轉變來的,也就是戰爭中日本6軍俘獲的那些炮艦和驅逐艦。
可以說,日本以6海軍為代表的長、薩集團已經撕破臉了。
這並不奇怪,事實上,日本走上菌國的道路以及海6軍之間那種離譜的矛盾是從明治時期就埋下的。
倒幕運動之後,明治天皇實際上依然沒有能力削藩,所以他的做法是將海6軍權分別授予薩摩和長洲,由其組成軍部對自己負責。
薩摩和長洲的藩主根本不能掌握權力,西鄉隆盛這些武士、藩士頭子才是真正的掌控者,通過他們完成廢藩置縣並沒有真正解決諸侯割據問題,更沒有解決武人擅權,後麵的西南戰爭實際上就是1場軍閥混戰。
現在的日本更是混亂,除了長薩之間的矛盾,還有關東關西以及中英美德法5國之間的矛盾,這些都將具化成各個地方藩閥之間的矛盾。
在這其中,現階段後者顯然更加複雜和重要,世界局勢群魔亂舞,想要規避影響是不可能的,尤其是海對麵的那個國家。
羅斯福與美國海軍已經在策劃1個宏大的計劃,這個計劃算是對華戰爭計劃的1個預演。
在美國人的計劃中,1旦與中國開戰,那麽美國至少需要從大西洋調動不少於16艘戰列艦支援太平洋,而當時美國海軍擁有的所有戰列艦也不過16艘而已,為了測試海軍的應對能力,同時讓國內轉變對擴張海軍的反對態度,更是為了給日本1種無形的壓力,羅斯福準備進行1場大艦隊環球航行,以證明美國海軍的強大實力。
這在美國如今的建設動作中是可以察覺到的,在西太平洋地區,中國海軍離維修設施和補給點很近,而美國艦艇雖然可以在菲律賓補給,但其停靠設施遠非最佳。
因此,在航行過程中,美軍在西海岸長時間停留、在幹船塢中進行大修和整修將是必要的。
然而,美國海軍的航行計劃顯示,那裏也缺乏足夠的設施,舊金山附近的馬雷島海軍造船廠的主航道對於戰列艦來說太淺了,因此隻剩下華盛頓州布萊默頓的普吉特灣海軍造船廠可以進行改裝和維修。位於舊金山的亨特角民用船廠可以容納大型船隻,但由於缺乏使用而被關閉,並計劃拆除。
美國如果真的想進行1次環球航行,那麽大規模翻修西海岸的造船設施是必需的,這樣的動作瞞不了各國。
但即便中國已經知道美國的意圖,也沒有辦法做什麽,最多就是在報紙上斥責美國威脅太平洋地區的和平穩定。
在這種事情上過分關注並沒有必要,中國海軍的心思都在複興號以及後續的無畏艦上。
“基本可以確定航速問題與直聯式的輪機結構有著直接關係,但解決方案……”
東海上,複興號仍在緊鑼密鼓的進行測試,艦上航海艦橋內,陳兆翱對著最新的分析結果皺眉沉思。
複興號的輪機問題其實在遼河號上已經存在了,但由當時蒸汽輪機發展的還不算成熟,因此大家都認為是輪機動力問題,而沒有往結構的方向去考慮。
如今再到複興號上測試,更多的數據顯示複興號之所以提速不明顯,還是因為其采用了直聯式結構,即蒸汽輪機的旋轉輪與螺旋槳共用1根轉軸,但當旋轉輪高速轉動時,螺旋槳將會在水中形成嚴重的空泡效應,高速航行中,艦船震動劇烈,提速不明顯,而且對於螺旋槳的損傷十分嚴重。
怎麽解決這個問題?
繼續使用直聯式肯定是不可能的,這東西1直到1戰後才解決,陳兆翱雖然已經有了差速恒速的設想,但距離解決問題顯然還有1段距離,而戰列巡洋艦的設計已經進入了尾聲,時間不得人。
因此,陳兆翱很快就拋棄了這個想法,轉而尋找更合適的結構——即多個小直徑螺旋槳串聯的串聯式結構。
“具體設計問題還需要與景溪再討論討論……”
下了船之後,陳兆翱第1時間帶著新的草圖前往江南造船廠內的設計局。
剛1進門,陳兆翱就看到鄭清濂和魏瀚正坐在1起,麵前擺著1大堆圖紙。
“……煙囪設計有缺陷,前後煙囪間距較小,高速時煙霧回流問題還是不能避免。”
“這是通病,高速戰艦都難以避免……”
“鶴亭,你來了?”直到陳兆翱走到兩人身邊,沉迷於設計的兩人才後知後覺的出聲驚訝道。
“嗯。”陳兆翱點了點頭,很快就加入了討論,“輪機問題已經有眉目了,爭取在裝甲巡洋艦上解決這個問題。”
“還有1個問題,複興號平衡舵機設計偏小,舵機相應速度略遲鈍,最高航速戰艦回轉半徑略大於設計指標。”
“橫舵舵的情況下,複興號在急轉向時航速損失接近53%,並保持了近8°的側傾......”
隨著陳兆翱的加入,會議室內的氛圍越發的熱烈,不覺天已晚。