從安康出發，我順著漢江逆流而上，跨入湖北西北的一塊山水與工業交融的土地——十堰。
    這是一座神奇的城市。
    她既是道教聖地，藏著千年武當山；
    又是現代工業基地，是“東風汽車”的搖籃；
    她既仰望星辰，也打磨螺絲。
    十堰之名，源自“十道堰渠匯水於此”，而今她已不僅僅匯水，更匯聚了東西文化、宗教哲學、機械智慧。
    我翻開《地球交響曲》地圖，在武當山下、漢江之濱、中原與西南的交接處鄭重落筆：
    “第157站：十堰。她是一把劍，出鞘於雲間；
    也是一台發動機，轟鳴於大地。”
    一、武當山：不爭的道，能勝的心
    我第一站去了武當山金頂。
    登山途中，層層台階將我引向雲間，香客如流、道音悠悠，金殿在雲霧之中若隱若現。香火未衰，心卻自靜。
    在太和宮前，我遇到一位青年道士，他說話輕，腳步穩。
    我問他：“你覺得武當最大的智慧是什麽？”
    他笑而不語，輕輕拂過一塊石碑，上刻：“無為而無不為。”
    他低聲說：“世人以為我們逃世，其實是在看清世。”
    我寫下：
    “武當之道，不是避世，而是看透後仍選擇溫柔；
    十堰不以氣勢壓人，而以寧靜攝人。”
    二、東風基地：另一種信仰的廟宇
    第二天，我走進東風汽車公司老廠區。
    廠房高大寂靜，汽焊聲隱約作響。我在一座老展館裏看到1969年第一台“東風牌”卡車模型，那沉重而鋒利的鋼鐵線條，仿佛仍閃著當年的決心。
    一位退休工程師帶我參觀，他曾是廠裏最年輕的裝配技師，三十年從未離開崗位。
    我問他：“你覺得造車跟修道有共同點嗎？”
    他居然認真地思索了一下：“都得穩，急不得。”
    我寫下：
    “十堰的工業不是對自然的征服，而是與材料的對話；
    是另一種形而下的修行，一台機器，也有魂。”
    三、漢江之上：水繞山走，舟載城興
    我第三天在丹江口水庫乘船。
    這是南水北調的重要水源地，被稱為“亞洲天池”。水麵浩瀚，兩岸如畫。
    一位水政官員介紹：“我們的水，走了千裏去北京，卻從未幹涸。”
    我問他：“會不會覺得這座城市的付出被忽視？”
    他望著江麵，說：“守水人從來不是主角，水清就夠。”
    我寫下：
    “十堰的水是沉默的英雄，城市也是；
    她不吵不爭，卻送水千家萬戶，像武當送靜。”
    四、夜市與太極：煙火之下的緩流哲學
    夜裏我去了人民廣場。
    廣場一角是太極拳練習圈，幾位老人慢動作起招收勢。另一角則是夜市，香辣幹鍋、燒烤羊肉、米粉熱騰騰，一邊養身，一邊養心。
    我買了一碗熱幹麵，在旁邊長椅上坐下。對麵坐著一對年輕父母，他們帶著孩子放風箏。
    母親說：“這城不快，正好適合養娃。”
    父親補一句：“也適合養自己。”
    我寫下：
    “十堰的夜不是城市節奏的降速，而是生活智慧的開始；
    她用火爐邊的米粉，告訴你什麽是自在。”
    五、地圖落筆·下一站襄陽
    五天十堰之行，我從武當山登至雲巔，從東風廠走入流水線，從道家碑林走進工業園區，從太極廣場走到漢江水源。
    這是一座用鋼鐵與山水共存的城市，她把“道法自然”刻在碑上，把“匠心工業”壓進引擎。
    她是一把平衡了陰陽的太極劍，也是一架平穩推動國家的巨輪。
    我攤開《地球交響曲》地圖，在秦楚之交、荊山北緣、江漢西北緩緩落筆：
    “第157章，十堰已記。
    她是靜中的力，是力中的靜，
    是一座讓人既能仰望金頂，也能鑽研螺絲的城市。”
    下一站，是襄陽。
    我要順漢江繼續東行，踏入那座三國古城、漢水重鎮，去聽滾滾戰馬之聲，去走一條從古代兵道通向現代交通的千年之路。
    我收好筆記，望著武當山背後的霞光輕聲說：
    “道成於內，功成於外——襄陽，我來了。”
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