當列車員將眾人點的外賣擺上桌後，早已餓得前胸貼後背的大臣們，不顧個人形象，狼吞虎咽起來。
    “嘶——”
    “這天香閣的飯菜，也太好吃了吧？”
    “等等，總有一種似曾相識的感覺？”
    許多大臣下班後，都會帶著家人過來“天市坊”消費。
    一部分臣子真正做到了，在朝廷拿錢，又花給朝廷，一分也不往家裏帶。
    “天市坊”已然成為每個階級必去的場所，成為百姓們心中的終極夢想。
    列車的所有食物供給，都是由天香閣炒製並銷售。
    經過一番詢問了解後，大家驚訝發現，這天香閣，還真是不顯山不顯水呀？
    大廚都是宮裏禦膳房，怪不得廚藝高超。
    因為皇帝不在，吃飽喝足後，一眾大臣開始自由社交，聊得火熱。
    但是，隨著時間流逝，大家從一開始的興奮，漸漸變得無聊。
    坐車，本就是一件枯燥乏味的事情。
    而且本次列車沒有臥鋪，隻有座位，哪怕鋪了柔軟的坐墊，依舊讓人坐得腰酸背痛。
    “還有多久才到呀？”
    “回客賓，全程需要耗費九個時辰。”
    “啊？”
    有人震驚，九個時辰就能從順天府抵達應天府？
    有人痛心，壞了，還要再堅持三個時辰，時間也過得太慢了吧？
    “慢？一點都不慢！”
    “想當年，我回家探親的時候，可是乘坐一個月的馬車！”
    此話一出，那些原本有意見的人，紛紛閉嘴。
    這就是科技帶來的進步！
    過去的人們怎麽敢想象，居然可以這樣？
    在順天府吃了早餐，第二天就能到應天府吃早餐。
    這趟旅程，給每一個人的心中，都留下了難以磨滅的印記。
    而朱祁鈺呢？他正躺在豪華大床上，皺眉不悅。
    “慢！太慢了！”
    看來技術還有待提高。
    “兩京鐵路”的首日運行，並沒有添加臥鋪車廂，朝廷要先用低價打通市場。
    讓更多的人能體驗到列車的神奇，等到時機成熟之際，才會考慮。
    目前，每人每趟的車票價格是30兩，以後的臥鋪價格將定為100兩每人每趟。
    不過，針對修建鐵路的工人，有相關福利政策。
    隻要拿著朝廷發放的“勞工證”，就能免費乘坐十次，不論行程長短，立省300兩。
    其餘的鐵路車站工作人員，在職期間，每年也能免費乘坐兩次。
    “君父還是沒有忘記我們！”
    ......
    終於，九個時辰過去了。
    抵達應天府時，已是深夜。
    一陣文武百官，倒沒有幾個暈車的。
    相比馬車的搖搖晃晃，列車實在是太舒服了。
    於謙等人下車的時候，看見站台許多人在排隊，想必他們打算往返順天府。
    “兩京鐵路”開業的首周，都是12時辰不間斷的運作，主要是為了測試列車的極限性能。
    第二周起，每日一趟，夜間休息。
    即便抵達之時，已是夜幕，朱祁鈺依舊在應天府故宮奉天殿，舉行早朝。
    許多大臣在列車上都睡得昏天黑地，一個個反倒是精神抖擻。
    朱祁鈺是個懷舊的人，他故意挑選先前反對鐵路建設的官員，要求他們當眾談談坐後感。
    “於謙，你怎麽看？”
    “君父，先前確實是臣目光短淺了。”
    摳摳搜搜的於謙，曾上諫過，直言不諱，聲稱“勞民傷財”。
    可經過一番體驗後，他立即改觀了。
    不得不承認，當初自己確實目光短淺。
    他現在反而覺得，朝廷建設的鐵路還不夠多。
    如果大明的兩京十三省一百四十府，都有鐵路的話，從此天下兵馬，盡在掌控之中。
    於謙是兵部尚書，負責調動糧草的，他比誰都清晰認識到，鐵路重大的戰略意義。
    以前是拚命阻止，現在變成了拚命勸誡。
    ......
    開放海禁的時候，朝廷其實也安排人出海了。
    不過，他們不是去做貿易的，而是替皇帝搜刮天下美味。
    他們按照皇帝畫的航線，一路航行，最終踏上了北美州。
    因為是去尋找農作物的，所以沒有大肆掠奪屠殺，顯得非常文明。
    本地土著手持長棍，滿臉緊張的躲藏在叢林中，暗中觀察這群外來者。
    當他們看到，一群與自己相同膚色的人，並沒有仗著先進的武器，來搶奪他們的土地，漸漸放下戒備之心。
    這批由朝廷派出去的水手們，在當地土著的帶領指引下，找到了皇帝想要的東西。
    “玉米、紅薯、辣椒......”
    一個個現代人們離不開的食物，在景泰年間，從北美州傳入華夏。
    原本曆史中，這些農作物本應該在嘉靖、萬曆年間才傳入的，如今提前了一百多年。
    尤其是辣椒，已經被天香閣掌控，成為了獨家美食。
    ......
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